廣汽傳祺“沒有彎道的傳祺世界第十季”燃擎開戰(zhàn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】11月7日，廣汽傳祺“沒有彎道的傳祺世界第十季”在濟(jì)南燃擎開戰(zhàn)。當(dāng)“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的美麗濟(jì)南遇上極具激情的駕馭挑戰(zhàn)賽，會碰撞出怎樣的爆表沖擊力呢？

在活動現(xiàn)場，現(xiàn)場的媒體、車友可以近距離體驗(yàn)傳祺GS4雙雄×GS3 POWER的優(yōu)異性能，體驗(yàn)到超長的直線加速賽道、連續(xù)彎道、刺激的蛇形繞樁等超硬核項(xiàng)目，贏取珠?？倹Q賽的機(jī)會。此外，消費(fèi)者還可以參加現(xiàn)場的線下團(tuán)購會盛宴，購車優(yōu)惠大禮享不停。

GS4雙雄×GS3 POWER集結(jié)亮相 實(shí)力詮釋“硬核”品質(zhì)

本次“彎十”活動設(shè)置了多項(xiàng)極具趣味性的體驗(yàn)環(huán)節(jié)，不僅有感受設(shè)計(jì)美學(xué)與舒適魅力的靜態(tài)體驗(yàn)區(qū)，還有縱享駕控與動力激情的動態(tài)體驗(yàn)場，動靜的結(jié)合，配合多賽道、多場景的互動產(chǎn)品展示和試駕，讓體驗(yàn)者們對傳祺產(chǎn)品有更直觀、深刻的了解，體驗(yàn)之旅也更加酣暢淋漓。

為了讓消費(fèi)者更好地體驗(yàn)車型的駕控優(yōu)勢，現(xiàn)場設(shè)置了以GPMA平臺設(shè)計(jì)改造的圈速體驗(yàn)主賽場和以奇趣為核心的附加體驗(yàn)區(qū)，巧妙地契合了傳祺GS4、GS3 POWER基于GPMA平臺研發(fā)出來的理念。

第二代傳祺GS4、GS4 COUPE和GS3 POWER在賽道上奉上高能時(shí)刻，一系列的體驗(yàn)細(xì)節(jié)，讓現(xiàn)場的車主、潛在客戶和媒體等直呼過癮！有媒體試駕過后表示：“傳祺GS4連續(xù)6個(gè)月銷量破萬并非偶然，它的駕控實(shí)力與乘坐品質(zhì)感非常出眾。“

GPMA賽道盡情狂野，再現(xiàn)“速度與激情”

以傳祺GPMA平臺標(biāo)志進(jìn)行變形設(shè)計(jì)比賽主賽道，天生就帶著獨(dú)特的狂野與不羈，對車型的轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏度和精準(zhǔn)操控性要求極高，容易成為車友的“折戟之地”。

傳祺GS4，作為廣汽傳祺的戰(zhàn)略車型，承載120萬車主信賴，延續(xù)經(jīng)典的外表下藏著別具華麗的內(nèi)心，其搭載傳祺1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)+愛信6速液力自動變速器，峰值扭矩265牛·米，為傳祺GS4帶來極致加速能力與純粹駕趣體驗(yàn)。在圈速體驗(yàn)賽道中，無論是G能飆升的超長直線加速，還是地獄難度“G能無限的連續(xù)彎道“，都只是傳祺GS4的助飛起跑線，深踩油門便能輕松感受到猛烈的扭矩回應(yīng)，腎上腺素隨燒胎的氣味飆升！

基于廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA研發(fā)的傳祺GS4，操控性能十分卓越。在“G能制勝——100km/h急剎車”賽道體驗(yàn)中，其百公里制動距離僅為37.58米，達(dá)到同級領(lǐng)先水平。只有5.5米的轉(zhuǎn)彎半徑，在“蛇形繞樁”及“連續(xù)彎道”賽道體驗(yàn)項(xiàng)目上，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，極致操控得到了絕佳展示。

傳祺GS4 COUPE集潮酷、好玩因子于一身，擁有極盡鋒芒造型、極限駕趣性能和極智玩樂科技三大特點(diǎn)。黃金動力組合，快人一步的起步速度，雙移線最高車速可達(dá)72km/h，體驗(yàn)者在遇到障礙物時(shí)，快速打方向，也能穩(wěn)定避開不失控；配合同級超低的0.295風(fēng)阻系數(shù)，讓其在超長直道上能以充沛動力輕裝上陣。

年輕的轎跑，攻克的從不只是彎道。一體式賽車座椅設(shè)計(jì)+溜背設(shè)計(jì)+ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，將運(yùn)動天賦淋漓盡現(xiàn)。在動態(tài)試乘試駕上，傳祺GS4 COUPE爬山涉水，輕松完成了“G能破荒路”、“G能涉水路”、“G能峻嶺路”等高難度體驗(yàn)項(xiàng)目。

為年輕較勁，踏上賽場，憑實(shí)力而戰(zhàn)。傳祺GS3 POWER，于今年10月1日上市，以年輕一代消費(fèi)者用車需求為出發(fā)點(diǎn)，從越級動力，再到同級獨(dú)有智聯(lián)配置，完美演繹勁設(shè)計(jì)、勁科技和勁動力的核心產(chǎn)品力，是廣汽傳祺產(chǎn)品增值計(jì)劃和“動真格”決心的最好體現(xiàn)。

傳祺GS3 POWER搭載傳祺第三代1.5T發(fā)動機(jī)，擁有同級至大265N·m扭矩和同級領(lǐng)先124KW高功率。且其整車較為輕量，加速平順，動力充沛，百公里加速也只需8.7s，領(lǐng)先同級，得到了諸多媒體點(diǎn)贊。彎道or直線？對于傳祺GS3 POWER而言，皆是主場。

天生底盤好底子，駕馭隨心所欲

傳祺GS4 雙雄×GS3 POWER從來不止一面。ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)作為本次“彎十”動態(tài)試乘試駕中的亮點(diǎn)體驗(yàn)項(xiàng)目，試駕車型在智能體驗(yàn)區(qū)，通過“G能避險(xiǎn)路”、“G能交通站”模擬突發(fā)行人出現(xiàn)、城市公交站情景，借助ADiGO自動駕駛系統(tǒng)觸發(fā)FCW 前碰撞預(yù)警，省心應(yīng)對諸多駕駛場景。

在寧靜的濟(jì)南，引擎轟鳴咆哮而出，傳祺GS3 POWER百公里加速僅8.7秒的不俗實(shí)力，傳祺GS4 COUPLE帶來的0.2秒極速換擋極致順滑體驗(yàn)，震醒多少人不羈的靈魂。

11月14-15日，沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗(yàn)日即將來到南通、南京、寧波、洛陽，燃擎試駕，精彩繼續(xù)……