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余姚舜馳:到店實拍北京現(xiàn)代第七代伊蘭特

2020-11-12 16:59:08 作者:paningbo01

  【太平洋汽車網(wǎng) 寧波車市點評】

  在20世紀90年代末期,韓國現(xiàn)代汽車推出了第一代伊蘭特,用來抗衡當時如日中天的豐田卡羅拉本田思域,經(jīng)過不斷的升級優(yōu)化,伊蘭特慢慢成為了世界上最受歡迎的車型之一。2003年,第三代伊蘭特正式引入中國,經(jīng)過30年的摸爬滾打,伊蘭特來到第七代車型。自引入中國以來,伊蘭特不斷更換著車型名字,而如今它正式回歸到“本名”伊蘭特。

  近日,小編也在余姚舜馳北京現(xiàn)代4S店接觸到了這款車型,接下來就帶大家一起看看新車有哪些亮點吧!

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外觀方面

不知道大家看了這個外觀有什么感覺,個人覺得是屬于那種個性,比較前衛(wèi)的類型。這幾年韓系車的設計都比較大膽,有了前面菲斯塔索納塔車型的鋪墊,其實第七代伊蘭特的這個造型設計也是意料之中的,不過在同級車型來講,算是特立獨行的一類了。值得一體的是,在第七代伊蘭特上面,官方更強調在“Sensuous Sportiness(感性運動)”設計理念的基礎上,運用“Parametric Dynamics(參數(shù)動力學)”表現(xiàn)形式,這體現(xiàn)在整個外觀設計里面。

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內飾方面

  第七代伊蘭特的內飾設計給人一種很明顯的感覺,那就是以駕駛者為中心,打造一個沉浸式的座艙氛圍。

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余姚舜馳:到店實拍北京現(xiàn)代第七代伊蘭特

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動力方面

  第七代伊蘭特提供了1.5L和1.4T共兩款發(fā)動機,中低配搭載的是1.5L+CVT的動力組合,而高配車型則為1.4T+7DCT。相比對手多采用1.2T或1.3T渦輪增壓發(fā)動機,第七代伊蘭特仍提供1.5L自然吸氣發(fā)動機,相信是考慮到大部分消費者希望選擇經(jīng)濟適用、維修成本低的動力解決方案,而1.4T車型則留給對動力有要求的消費者。

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總結:對于9.98-14.18萬的北京現(xiàn)代第七代伊蘭特而言,它的定位還是很明確的,雖然本質上還是一輛家用緊湊級轎車,但卻絕不流于平庸,出位的設計讓它足以吸引年輕人的目光,在配置上依然保持了韓系車的優(yōu)勢,雖然同級別的競品中不乏強手,但全新伊蘭特確實有著自己的獨到之處, 不知道是否能讓您心動?

余姚舜馳汽車銷售服務有限公司

銷售熱線:0574-62535888

地址:東江汽車城(鳳山街道同光村61省道旁)

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 汽車寧波01)

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