選豪華還是拼配置?豐田亞洲龍對比雷克薩斯ES
開篇之前我們不妨先設一個問題:在30萬價位,亞洲龍雙擎頂配版和雷克薩斯ES低配版車型,應該選哪款?
值得追新的對象 新老雷克薩斯ES對比
每逢新車換代,搶在新款上市前買個舊款是否值得就成為不可避免的話題。就像新一代寶馬3系(G28)還沒上市,現款的寶馬3系以大優惠吸引了大部分擁躉,反而引來了最后一波的搶車潮。而在TNGA架構的光環下,新款的雷克薩斯ES直接給出了答案:這次追新很有必要。至于為什么新款這么有信心,那就得看看這一次TNGA給ES帶來了什么。
不以速度論英雄 測試雷克薩斯ES200
就好比生活,當我們日夜奔波的時候,適當的停下來更能發現生活的美??焖僭鲩L的汽車時代目前已經慢慢放緩了腳步,是時候也該看看,什么產品才能以美長存。雷克薩斯長時間的積累沉淀,使得大家都喜歡以“藝術品”來形容他,而今天要試的就是主銷車型的入門車型——雷克薩斯ES200卓越版,看看能否以硬核的品質來打動你。
低配車值不值?實拍雷克薩斯ES 200 卓越版
新款雷克薩斯ES上市快半年了,至今仍有很高的熱度,不少持幣待購的消費者都對這款新車有意思。正好我們有同事入手了新款雷克薩斯ES的最低配車款——ES200卓越版,它的產品力如何?又是否值得買呢?
“靜”中作樂 測試雷克薩斯全新ES 300h
全新一代ES于今年7月份正式上市,雖然跟上代相比在大體基調上仍保持了一致,但是所變之處還是令人咋舌,一經推出大眾就被它那美感超群的外觀再次折服。我們今天這臺試駕車就是全新一代ES中的旗艦車型-300h 行政版,售價為46.8萬元。除了豐富到極致的配置,駕駛艙內這臺混動系統也是它的一大亮點所在,它有一種開上之后就會讓你全身心都松弛下來的能力,導致你就不想把車開快了,只想專心的享受這一份“靜”所帶給你的駕乘樂趣。
雷克薩斯十月銷量大漲18% ES月銷量占比達40%
雷克薩斯今年前十個月在華的累計銷量已達13.24萬輛,智·混動車型銷量為4531臺,占當月銷量的31%。
比油車更好開、比電車更可靠、油耗低還不用充電樁!
一臺更舒服的車,帶給你的幸福感是所有數據都無法衡量
新一代本田CR-V實車首次曝光 取消燃油版/提供7座
我們獲取了新一代本田CR-V的諜照。新車采用全新家族式設計,車身尺寸進一步增加,并有望提供7座版本,而動力上將取消燃油版。
12萬入手一臺國產“大G” 哈弗大狗丐版值得買?
哈弗大狗這款熱銷車的入門車型的表現究竟如何?我們來一探究竟。
醒醒,這才是十多萬該買的車!測試五菱凱捷
人民需要生二胎,五菱造了一臺10萬就能買的MPV......