楊老板買的車夠開一家4S店！這次又為何獨獨鐘情于瑞風汽車？

　　有人的地方不僅有江湖，還有錢賺！做客運生意一直以來都是一個相當熱門的話題，畢竟之前的日進斗金完全不是夢。盡管受到疫情的影響，但是做客運、旅游租車業務生意的楊先生在2020年底跟搭檔一起開拓了新市場，忙得不亦樂乎。

　　之前，楊先生打算購入新車擴大自己的業務規模，并嘗試拓展機場接送和旅游專線接待業務。4S店走一遭一番比較下來后，他還是再一次成為了瑞風車主。楊先生之前采購過瑞風M3和瑞風M4作為公司營運車輛，給他留下了很好的印象，而他最近新入的一批車型就是瑞風汽車推出的主打中高端公商務市場的瑞風L6 MAX。

　　身邊朋友打趣他，說不知道的以為他經營了一家瑞風4S店，可能他的瑞風MPV比4S店還要多。至于他為何獨獨“杠”上了瑞風汽車、青睞于剛入市不久的新貴瑞風L6 MAX呢？楊先生給出了自己的答案。

　　“這車空間也忒大了吧”，瑞風L6 MAX大空間讓客戶贊不絕口

　　“這車空間也忒大了吧！”楊先生現在還記得，那位來自北方的客人進入車內后發出的這一句由衷贊嘆。事實上，瑞風L6 MAX的空間表現確實沒有讓人失望——3200mm同級最大軸距、2540mm車內縱深、1098mm二排乘坐空間，讓剛入座的“一米八的北方大漢”徹底心服口服。這樣寬敞舒適的空間感受，用于機場接送和商務接待業務再合適不過。

　　除了乘坐空間舒適愜意外，瑞風L6 MAX的行李箱空間也照樣讓人贊不絕口。光是常規容積就達到驚人的780L，拓展后的最大值更是能達到驚人的1740L。楊先生表示，像經濟型商用MPV的話，無論是乘坐空間還是儲物空間其實都要更遜一籌，如果車內滿座的話，行李箱就沒地方放，只能箱隨人放在過道，而如果是商務出行為主的瑞風L6 MAX，哪怕車內7個座位坐得滿滿當當，后備箱的空間能輕松hold住7只行李箱，無論是接送客戶、商務洽談還是假日休閑，都完全沒問題。

　　客人全程“葛優癱”，是對瑞風L6 MAX的最大認可

　　“別看我的那些客戶們都光鮮靚麗、西裝革履的，其實我知道他們工作也挺累的。好在坐我車的時候，他們能好好放松放松，刷刷手機，或者干脆補覺。這就是對我們服務的最大認可。”楊先生非常自豪的說。

　　“購車之前我也做了不少功課，畢竟只有摸清消費者需求才能更好的為他們服務嘛。我知道目前在中高端出行市場中，舒適體面的商務質感是消費者的最大訴求！”楊先生拍了拍座椅，繼續說，“這次買了瑞風L6 MAX，有很大一部分原因就是因為前置前驅的專業底盤。這一點其實我不是很懂，但當時那個銷售小哥很專業，徹底把我說服了。他說這車這樣的底盤架構會讓車子的重心更低，高速行駛時的操控性和穩定性也會更好，而且動力傳遞效率更高、后排乘坐也更舒適。可千萬別覺得客戶不識貨，其實這些方面的提升，客戶都是能明顯感受到的。”

　　做生意的人，常掛在嘴邊的一句話是，細節決定成敗，其實挑車也是這樣。只有細節方面做到位了，客戶才會打心眼里認可你；只有客戶滿意了，口碑好了，自然不愁沒錢賺。“你仔細看我這車，有沒有覺得踏板到地面的高度要比其他車低一些？”楊先生邊說邊比劃了一下。“沒錯，是比同級低50mm以上，像是老人小孩這些人上下車都更方便。”

　　除此之外，像二排航空座椅、全域雙天窗、三溫區獨立自動空調、雙側電動中滑門、電動尾門、隱私玻璃等等配置，楊先生也如數家珍般一一給我們進行了介紹。可以看得出來，他對這輛車很寶貝，也看得出來他確實對于整個出行市場的用戶需求進行比較了解，并盡心予以滿足。作為一名出色商人所該具備的敏銳洞察力，楊先生展現得淋漓盡致，也難怪他能在剛進入而立之年不久就能做到如此規模。

　　巴菲特說不要錯過每一次危機。不可否認，疫情之下各行各業都受到了不同程度的沖擊，但同時也孕育著機會，無論周遭環境如何變化，努力拼搏的精神才是永恒的，而我們從楊先生的身上就看到了這種精神。相信擁有瑞風L6 MAX這樣可靠的出行助手，必然會有更多像楊先生這樣努力向上的人實現自己的夢想，擁有更美好的前程與生活。