找回失去的藍(lán)天 淺析馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

● 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)優(yōu)化車(chē)身重量

　　為一輛車(chē)減重是當(dāng)前車(chē)企努力的方向，如果為一部汽車(chē)減去1公斤的重量就意味著對(duì)油耗的降低。不過(guò)對(duì)于輕量化的車(chē)身，降低材料強(qiáng)度和剛度是絕對(duì)不可以的，在減重的同時(shí)還要增加強(qiáng)度和剛度以滿(mǎn)足碰撞安全要求和操控指標(biāo)，這是創(chuàng)馳藍(lán)天團(tuán)隊(duì)一直在努力研究的。

　　為了減輕整車(chē)重量，創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)型大量使用高強(qiáng)度鋼材作為車(chē)艙框架。以Atenza為例，在車(chē)艙框架上使用了1500兆帕及以上強(qiáng)度的鋼板，比前代馬自達(dá)6睿翼（詢(xún)底價(jià)|查參配）有大幅提升。精鋼的使用令A(yù)tenza的車(chē)身剛度增加30%，重量降低10%，所以，雖然Atenza的體型比睿翼大了不少，但是操控性和經(jīng)濟(jì)性都比睿翼有所提升。

　　在安全方面，十字形的梁結(jié)構(gòu)和無(wú)彎折、斷接的連續(xù)主梁保證車(chē)身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固。操控性方面，在車(chē)身與懸掛連接的位置進(jìn)行了特別加強(qiáng)，即減少了零件數(shù)量又保證了懸掛剛度。

● 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)優(yōu)化懸掛系統(tǒng)

　　優(yōu)良的操控性是自從馬自達(dá)6在華生產(chǎn)以來(lái)，馬自達(dá)一直堅(jiān)持的品牌特征，也是“Zoom-Zoom”理念的核心要素。為了繼續(xù)發(fā)揚(yáng)馬自達(dá)優(yōu)秀的操控特征，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)將懸掛系統(tǒng)全面優(yōu)化。

　　經(jīng)過(guò)優(yōu)化后，前懸掛主銷(xiāo)后傾角度增大，增加的前懸掛主銷(xiāo)后傾角令直線(xiàn)行駛更穩(wěn)定，且轉(zhuǎn)向回正力也隨之增大，后懸掛鉸接點(diǎn)提高，提高的后懸掛鉸接點(diǎn)充分過(guò)濾震動(dòng)并抑制剎車(chē)點(diǎn)頭的現(xiàn)象，舒適性增強(qiáng)，懸掛吸震角度更合理。

● 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)(SKYACTIV)的未來(lái)

　　馬自達(dá)立足于為所有客戶(hù)提供駕駛樂(lè)趣及卓越的環(huán)保安全性能。馬自達(dá)于2007年3月制定了"Zoom-Zoom可持續(xù)宣言"，宣告了"馬自達(dá)將繼續(xù)致力于開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)充滿(mǎn)"激情"，讓人"一見(jiàn)傾心，駕乘愉悅，愛(ài)不釋手"的汽車(chē)產(chǎn)品。為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)、人類(lèi)和地球環(huán)境和諧共處的可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)而努力"。根據(jù)這個(gè)宣言，2008年6月馬自達(dá)推出了一項(xiàng)計(jì)劃，將2015年期間全球銷(xiāo)售的馬自達(dá)汽車(chē)平均燃油經(jīng)濟(jì)性比2008年改善30%。

● "階段式發(fā)展戰(zhàn)略"只有普及才能體現(xiàn)貢獻(xiàn)

　　近年來(lái)，混合動(dòng)力汽車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)等新能源驅(qū)動(dòng)汽車(chē)不斷出現(xiàn)，汽車(chē)性能已迎來(lái)由引擎、變速器、車(chē)體、底盤(pán)等傳統(tǒng)技術(shù)與電力驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的嶄新時(shí)代。盡管如此，據(jù)預(yù)測(cè)，至2020年，汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中，燃油引擎仍將占據(jù)相當(dāng)大的比例。

　　馬自達(dá)在不斷改進(jìn)汽車(chē)的基本性能即"基礎(chǔ)技術(shù)"的基礎(chǔ)上，分步驟實(shí)施"階段式發(fā)展戰(zhàn)略"，逐步開(kāi)發(fā)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，混合動(dòng)力系統(tǒng)等電氣技術(shù)，這樣可擺脫只依賴(lài)少數(shù)環(huán)保車(chē)型的現(xiàn)狀，為所有客戶(hù)提供"駕馭樂(lè)趣"及"卓越的環(huán)保安全性能"，有效降低CO2排放。通過(guò)提升燃油引擎性能，在組合混合動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)，可使電機(jī)，電池等電力驅(qū)動(dòng)裝置更小型化。通過(guò)這些技術(shù)努力，為客戶(hù)提供充滿(mǎn)馬自達(dá)駕馭樂(lè)趣的混合動(dòng)力汽車(chē)。

總結(jié)：

　　馬自達(dá)在此次節(jié)能減排的大戰(zhàn)中獨(dú)辟蹊徑的走了一條保守的路線(xiàn)，馬自達(dá)一直遵循著不借助外力來(lái)解決提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，所以馬自達(dá)一直對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)做個(gè)各種優(yōu)化項(xiàng)目。馬自達(dá)不希望通過(guò)渦輪增壓技術(shù)來(lái)解決提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，這看起來(lái)雖然路線(xiàn)過(guò)于保守，但是馬自達(dá)的整體戰(zhàn)略還是獨(dú)獨(dú)具匠心。馬自達(dá)認(rèn)為：“每輛車(chē)的一小步改進(jìn)疊加起來(lái)將是環(huán)境的巨大改善。”

　　在駕控方面，馬自達(dá)要實(shí)現(xiàn)的最高境界就是人車(chē)合一，駕駛一部車(chē)就如同驅(qū)使您的身體行動(dòng)一樣的簡(jiǎn)單便利。馬自達(dá)借助創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，在提升環(huán)保及安全性能的同時(shí)進(jìn)一步升華人車(chē)合一的駕駛體驗(yàn)，對(duì)駕乘體驗(yàn)總結(jié)了三大要素，聯(lián)動(dòng)性，直觀性，以及輕快感，這三大要素在創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)中得到了廣泛的應(yīng)用。

　　在新產(chǎn)品的研發(fā)，馬自達(dá)跨越不可能的界限，讓汽車(chē)技術(shù)革新又一次突破，全線(xiàn)產(chǎn)品在“駕乘樂(lè)趣”與“卓越的環(huán)保、安全性能”真正和諧統(tǒng)一，只要您心中依舊充滿(mǎn)對(duì)馳騁的熱愛(ài)與憧憬，在無(wú)垠的藍(lán)天下，與我們未來(lái)的世代共享，激情駕馭無(wú)盡創(chuàng)新，未來(lái)，仍有無(wú)限可能，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，就在我們身邊。