價格滑落品質升 PCauto試國產斯柯達野帝

● 測試：加速制動優秀 同級別較高水準

　　如果網友對評測數據感到疑惑，可以點擊以下文章，由淺入深為你解讀評測數據，評測不再深奧，不再害怕專業術語。

● 0-100km/h加速測試

　　野帝加速測試時，其6速DSG變速箱保護比較明顯，起步時轉速較低，此時四驅系統有明顯的介入，輪胎并沒出現打滑現象。野帝的最終測試成績中規中矩，8.49秒，與官方成績相比算是接近的。

● 100-0km/h剎車測試

　　野帝在制動時其整套穩定系統快速干預，ABS反應靈敏，腳下的感覺也比較舒服。其制動成績讓我們豎起了大拇指，野帝的制動成績為38.53m，與大部分大眾車型相比都要好一些。

　　總結：這幾天的試駕，野帝給我們留下了很深刻的印象，1.8T動力充盈，魔方般的儲物能力也是非常有特色的。總的來說，野帝采用轎車的底盤并結合SUV的車型，最大的優點是比非承載式車身懸架更舒適，操控更好。

　　國產野帝與進口車型相比在軸距上加長了60毫米，并率先使用了新的家族臉譜。在內飾方面，國產車型保留了高品質的內飾用料及裝配工藝，絲毫沒有降低標準，也是我們這次試駕中大家都認可的。野地的定位符合城市家庭生活多功能，精致生活的要求，相信野帝在國內也會是一款無敵的家用SUV。