2.0T?自由光?自動版底盤怎么樣?自由光購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的自由光（詢底價|查參配）。

　　自由光配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，自由光搭載的為可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內變得更加明亮通透。來看一下后排，自由光后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2.0T?自由光?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 四驅高性能旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@柡恆的第一天說道：“正常范圍，咱也不超速不飆車，就正常的路正常走，開起來不累，甚至有點享受這種駕駛的感覺。;”

網友@摩托羅啦說道：“起步的時候并不會有很強的動力輸出，甚至會覺得有點肉，而且是那種發動機聲音特別大就是不往前走的感覺，低速狀態下踩油門加速動力也上的滿，但是一旦渦輪介入推背感很強。80碼左右的時候輕踩油門就會有很好的動力輸出，發動機噪音也沒那么大了。就算是一百多碼踩油門也有很強的推背感;”

網友@與你999說道：“操控一般的配置都有，方向盤也很靈活，底盤扎實，顛簸不明顯，好開;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）