解鎖創富密碼，卡友李樹朕認準奧威燃氣動力

　　一提到天然氣發動機，很多人的印象就是動力不如柴油機。開慣了柴油車的李樹朕對此一度深信不疑，直到公司為他配置了一輛搭載奧威CA6SM4燃氣發動機的解放J6P 6×4牽引車。

　　李樹朕所在的新疆哈密長帆物流公司是一家新成立的運輸公司，今年年初一次性購入了50輛解放LNG卡車，專跑煤炭運輸。雖說新疆公司剛剛起步，但早在2005年，公司的領導層便與解放動力結下了不解之緣。據李樹朕介紹，原公司在東北發家，18年來一直都是錫柴的鐵桿用戶，對解放車更是情有獨鐘。所以，這次在新疆哈密成立新公司，也毫不猶豫地選擇了解放動力。

　　長帆物流車隊的解放LNG卡車

　　無懼惡劣工況 動力輸出比肩柴油車

　　在新車的方向盤交到李師傅手中的半年多時間里，他實實在在地感受到了解放動力燃氣發動機超強的動力儲備，他這樣評價道：“起步、爬坡不在話下，動力表現不亞于柴油車。”

　　李師傅主要負責天業工業園集團內部的貨物運輸以及天業火車站的集裝箱倒短，大部分時間都處于滿載負荷的運行狀態，遇上倒短連車帶貨的重量高達99噸。由于運輸體量大、工況復雜，車輛的動力往往決定了他的運輸效率與駕駛體驗，所以他格外關注發動機的動力性能。“日常駕駛過程中，即使在滿載的情況下，510馬力的動力也完全夠用，響應速度很快，低轉速下扭矩很強，行駛在石子路上也毫不費力。 ”

　　李師傅的解放J6P 6×4牽引車，搭載奧威CA6SM4燃氣發動機

　　作為一款排量13L的重型天然氣發動機，奧威CA6SM4首創高湍動能米勒循環燃燒技術，不僅攻克了大負荷易爆震的難題，升功率突破32kW/L，升扭矩近200N.m/L，功率覆蓋510-570ps，最大扭矩2600N.m與13L柴油機相當，達到15升天然氣動力水平。在動力總成Down Speed技術加成下，這款機型800r/min扭矩可達到2400N.m，低速大扭矩、小速比，發動機常用轉速降低100-200r/min，高檔利用率提升5-10%，動力性和操控性都得到了進一步優化。

　　高效吸金，節氣實力有口皆碑

　　眾所周知，煤炭運輸相較于普通運輸工況惡劣、道路條件差、貨物重量大，這些不利因素對發動機和整車來說都是巨大的挑戰。然而，隨著駕駛時間的延長，奧威CA6SM4燃氣機為李師傅帶來的驚喜也越來越多，比如：超乎預期的氣耗表現。

　　李師傅告訴我，他對這輛車的氣耗表現非常滿意，平均百公里要比其他燃氣車低1-2kg，相比柴油車更是優勢巨大。奧威CA6SM4依托國六高EGR混合均勻性進氣系統、高穩定性火焰傳播燃燒系統、更精準的排氣EGR測量系統、智能增壓控制系統，結合整車超低行駛阻力及針對用戶場景優化常用工況氣耗設計，實現了低氣耗的優越表現，其高速快運工況氣耗比同類產品低2kg/100km，最大限度發揮出燃氣車的經濟性優勢。

　　“現在運價透明，我們又是滿負荷運行，氣耗比標載高出不少，低一公斤氣耗就低一公斤成本，省出來的都是利潤。”憑借卓越的氣耗表現，奧威CA6SM4燃氣機在車隊的口碑節節攀升，有勁、省氣的硬核實力也獲得了司機們的認證。

　　舒適可靠，創富更輕松

　　為用戶多維度降低運營成本，是解放動力一直以來堅持的產品理念。在運輸行業，盈利水平除了跟車輛的氣耗相關聯以外，還和穩定的出勤息息相關。尤其在煤炭運輸領域，要想提高收益就得保持長續航，高可靠就成了必要條件。

　　“拋開其他因素不說，我們重載運輸考慮最多的就是車輛的可靠性。這輛解放J6P從4月份到我手上，開到現在從沒出過毛病，除了正常的保養以外，幾乎每天都在拉煤。平心而論，發動機的穩定性真得很不錯。”李師傅很感謝這輛車，在運價低迷的階段還能穩穩創收，從容地應對生活的挑戰。

　　為了提升車輛的可靠性，解放動力通過定向高強化冷卻缸蓋設計技術、多段波紋焊接排氣歧管技術、耐高溫/高耐磨氣門技術、多層涂覆耐老化后處理技術、全工況多地形百萬公里驗證規范技術的“合力”，解決了2000℃以上的燃燒溫度和800 ℃排氣溫度條件下的缸蓋開裂、氣門組件磨損等難題，使國六LNG產品在耐摩擦、耐高溫高壓、耐爆震性能上全面提升。

　　除此之外，奧威CA6SM4還實現了10萬公里長換油周期、突破火花塞20萬公里長壽命技術、50萬公里冷卻液更換周期指標，成為比肩歐洲標桿、達到國際一流水平、全生命周期成本領先的重型燃氣發動機典范之作。

　　這款車還有一個優點令李師傅十分滿意，和以往開過的重卡相比，解放J6P發動機的噪音和抖動特別小。由于拉煤車運輸環境惡劣，發動機的噪音、抖動、減震以及密閉性的優劣，都是影響駕駛舒適度的關鍵要素。“好馬配好鞍，奧威CA6SM4燃氣機和J6P這對黃金組合，讓我輕輕松松、舒舒服服地把錢賺了。”

　　自2021年9月解放動力奧威CA6SM4燃氣牽引產品投放以來，其經濟性、動力性、可靠性均大幅改善，是用于煤炭運輸的重卡產品中當之無愧的理想配套。對此，李師傅也深表認同：“最近幾年，我發現路上的LNG重卡越來越多了，其中解放車的出鏡率非常高，尤其在新疆、山西、甘肅這些氣價比較低、加氣站大面積布局的地方，用燃氣車拉煤似乎已成為行業共識。”

　　隨著燃氣重卡市場的回暖，解放動力奧威CA6SM4燃氣機憑借強動力、低能耗、高可靠、高舒適的性能優勢，在今年年初便展現出了強勁的發展勢頭，市場銷量穩步增長。這也是解放動力能夠在激烈的市場環境中，贏得長帆物流公司以及李師傅信任的必勝法寶。