2024年，中國公路旅行元年！

　　2024年，中國公路旅行迎來了歷史性的一刻，這一年被認為是中國公路旅行的元年。

　　這一年，在雅安，中國公路旅行開啟新篇章

　　2024年5月19日第14個中國旅游日，國民公路G318文化推廣發起人李克崎，在雅安318自駕大本營對“行·萬里路”進行了新的詮釋，強調了公路旅行的重要性和文化價值，他提到，公路旅行開始逐漸成為更多人的選擇；2024年9月27日世界旅游日，2024四川省文化和旅游發展大會，在雅安召開，中國·雅安318公路文化體驗館開館暨318自駕游全國裝備展開展，首個318微型博物館在雅安落地。12月25日川藏、青藏公路通車七十周年紀念日，從自駕游到公路旅行，2024公路旅行大會以“用公路詮釋中國之美” 為主題，吸引了來自全國公路旅行生態領域的500多位行業佼佼者，齊聚G318中心點、北緯30度、胡煥庸線交匯之地中國·雅安318自駕大本營，共商公路旅行生態“鏈”，共建公路旅行生態“圈”。

　　12月25日上午10點40分，70年前在拉薩舉辦康藏公路通車剪彩儀式，70年后在與會嘉賓的共同見證下，同一時間，國民公路G318中心點地標在中國·雅安318自駕大本營正式落地。同時，基于中國世界級公路IP國民公路G318上孵化的首個徒步主題路線IP#翻越二郎山#，也C位亮相。由此，2024公路旅行大會在此正式拉開帷幕，這也是318大本營建成以來首個公路文化節的盛大開幕。

　　大會一同回顧：

　　2014年，首屆中國自駕游大會在上海舉辦，十年磨礪，執守初心；2024年，公路旅行大會在雅安舉辦，從“自駕游”到“公路旅行”，是面向巨量市場需求與有限服務供給的矛盾問題，從只關注游客自駕行為到兼顧公路旅行場景營造、行為規范和服務供給，重點從公路旅行服務供給側進行產業系統性重塑的深度審視和理念創新。

　　注：大會總策劃、國民公路G318文化推廣發起人李克崎，做破題演講《用公路詮釋中國之美》，介紹了大會IP的形成，及以國民公路G318為代表的中國的公路IP的打造啟示。

　　改革開放特別是黨的十八大以來，我國公路交通網絡發展進入快車道，我國已建成世界最大的高速公路網①，中國的公路總里程、汽車保有量，以及駕照持有量均已位居世界前列；我國旅游出行人數和消費規模持續增長，已形成全球最大旅游消費市場，成為國際旅游最大客源國和主要目的地，旅游業已經成為日漸顯著的成為國家戰略性支柱產業和具有顯著時代特征的民生產業和幸福產業，旅游行為和消費結構正在發生顯而易見的變化，反向旅游、平替旅游、白牌旅游、特種兵旅游等新概念的提出，標志著旅游經濟正在進入一個多樣化、個性化和品質化并存的理性消費時代②。當前，推動交通運輸與旅游融合發展已經成為國家戰略，隨著“交旅融合”“快進慢游”“旅游交通產品”等中國特色理念的不斷深入發展，公路旅行將成為消費升級和旅游組織方式變革的重要標志，中國已進入公路旅行時代。

　　回望這一年：

　　2024年5月，習近平總書記，提出大力發展旅游業新質生產力并召開了首次全國旅游發展大會，這是黨中央首次以旅游發展為主題召開的重要會議。③

　　2024年6月，文化和旅游部等九部門聯合印發的《關于推進旅游公共服務高質量發展的指導意見》提出，實施國家旅游風景道工程，制定國家旅游風景道標準。④

　　這一年，以“此生必駕318”為代表，各地公路陸續“火出圈”，獨庫公路G217、北境公路G331、S101，三峽公路G348、中國東海岸一號公路，海南環島旅游公路等陸續進入大眾視野，2024年暑期，抖音「公路旅行」關鍵詞搜索指數同比增長97倍，環比增長112倍。⑤

　　2024年9月，備受矚目的318川藏“超充綠廊”全線貫通⑥；11月，我國新能源汽車年產量首次突破了1000萬輛，中國新能源車銷量躍居世界第一。⑦

　　2024年11月13日，文化和旅游部、交通運輸部、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、國鐵集團共同遴選出第二批交通運輸與旅游融合發展示范案例68項，這標志著繼2017年明確提出“交通和旅游融合發展”概念以來，在國家一系列政策引導下，中國交通和旅游步入了“全面融合”時代。

　　智慧交通、低空交通、新能源和MaaS等為核心的新交通模式快速發展，有效支撐地理空間與景觀地方空間的融合，交通和旅游開始了在設施與服務、功能、產品、產業等方面統籌、協同與融合，交通和旅游協同進入了交旅融合3.0階段⑧

　　這一年，蘿卜快跑無人駕駛出租車爆火、特斯拉 Robotaxi 亮相、無人駕駛技術的進步……都為公路旅行提供了新的動力和可能；隨著人口結構的變化，銀發族和Z世代成為消費市場的重要力量，他們是家庭出游的主力軍，也是旅游的新勢力。

　　2024年12月25日，耗時九年，中國首個世界級公路旅行IP此生必駕318⑨，在國民公路G318中心點雅安正式落地。2024公路旅行大會上吉祥物Dá⑩正式發布。這一系列動作，也意味著這一年將是當代旅游發展進程中的極具標志意義的年份，這一年，為中國公路旅行元年。

　　為此，大會提出以下倡議：

　　（一）進入中國公路旅行元年，勠力打造具有中國特色的公路旅行文化

　　——要辯證認識公路旅行生態系統的整體性，在公路旅行供給與需求矛盾統一中不斷推進公路旅行產品創新、業態創新、模式創新和服務創優。

　　——要以公路旅行者需求為核心，創新構建公路旅行的場景、玩法、服務，及其標準規范，實現多產業融合、多業態發展、多鏈條銜接、各利益相關者共同受益的目標。

　　——要充分吸收此生必駕318公路旅行IP的“出圈”之道，不斷分享其在中國公路旅行IP生態位打造、平臺構建、模式創新、產品創新、宣傳創新等方面做出的有益探索與首創經驗。

　　——要讓每一條公路旅行線路成為中國優秀傳統文化、中國紅色文化、中國特色社會主義先進文化和生態文明的“展示者”“傳播者”“創造者”，讓文化在公路旅行中交流、交往、交融，共鑒文化之美，共同踐行全球文明倡議

　　（二）推動交旅深度融合發展，為建設交通強國、旅游強國和美麗中國做出更大貢獻

　　——要發揮公路旅行全景式、縱深化、沉浸式優勢，推動公路由交通基礎設施向旅游交通產品轉變，通過公路旅行向中外游客展現新質生產力賦能中國式現代化取得的偉大建設成就。

　　——要從公路旅行者的出行全過程需求出發，構建交通友好、信息友好、服務友好、體驗友好，并且供給多樣、價值多元、面向全齡的公路旅行供給系統。

　　——要發揮好公路的出行載體和體驗主體作用，加強公路旅行體驗和服務的供給能力，培育公路旅行生活性服務和生產性服務新動能，盤活公路旅行供給存量，在做大公路旅行供給總量的同時不斷提升供給質量，不斷滿足公路旅行者日益增長的消費需求。

　　——要努力把公路旅行培育為交旅融合的新范式，把公路旅行培育為產業經濟的新動力，把公路旅行培育為旅游消費的新場景，把公路旅行培育為民眾就業的新空間，以公路旅行高質量發展的實際成效為交通強國、旅游強國和美麗中國建設做出貢獻。

　　2025年是“十四五”收官之年、“十五五”布局之年，也是宏觀利好政策密集出臺，鞏固旅游經濟步入繁榮發展新周期的關鍵一年，讓我們共同把握時代機遇，用公路詮釋中國之美！