深藍S09：大型SUV的實力新秀

在競爭激烈的新能源汽車市場中，深藍S09以其獨特的魅力嶄露頭角。作為一款備受矚目的中大型SUV，它不僅肩負著品牌向上的重任，更試圖在眾多強勁對手中開辟出屬于自己的一片天地。近期，我們對深藍S09進行了深度試駕評測，從靜態(tài)體驗到動態(tài)駕駛，再到智能科技感受，全方位地感受這款車的實力。

靜態(tài)體驗：細節(jié)彰顯品質(zhì)

外觀：大氣與科技感并存

深藍S09采用了機甲風格的設計語言，車身線條硬朗流暢，整體造型大氣穩(wěn)重，具備很強的視覺沖擊力。前臉部分，分體式大燈組搭配封閉式格柵，上半部分的細長LED日行燈在點亮時宛如星際飛船的光劍，極具辨識度；下方獨特造型的大燈組內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)精致，照明效果出色。車頂配備的“瞭望塔”式激光雷達，不僅彰顯了其在智能駕駛領(lǐng)域的進取姿態(tài)，也成為了車輛外觀上醒目的科技標識。車身側(cè)面，隱藏式門把手與車身完美融合，不僅使側(cè)面更加簡潔美觀，還能降低風阻；多幅式大尺寸輪轂造型獨特，進一步提升了車輛的整體氣質(zhì)。車尾部分，貫穿式的LED尾燈采用分段式點亮效果，夜晚點亮時辨識度極高，下方的黑色包圍則增添了一些運動感。
 

內(nèi)飾：科技與舒適的融合

進入車內(nèi)，深藍S09的內(nèi)飾給人一種強烈的科技感與舒適感。中控臺采用簡潔大方的設計風格，大量軟性材質(zhì)包裹以及精致的縫線工藝，提升了整體質(zhì)感。懸浮式大尺寸中控屏和副駕駛娛樂屏顯示清晰、操作流暢，集成了車輛的各種控制功能以及豐富的娛樂功能，操作界面簡潔直觀，易于上手。方向盤采用三幅式設計，握感舒適，多功能按鍵布局合理，方便駕駛者操作。座椅采用2+2+2的六座布局，材質(zhì)柔軟，支撐性和包裹性出色。二排配備零重力座椅，支持8點按摩和180mm橫滑功能，為乘客提供極致舒適體驗。車內(nèi)還配備可移動中島，帶有700mm的調(diào)節(jié)范圍，內(nèi)部集成車載冰箱，無論是日常出行還是長途旅行，都能為乘客提供便利和舒適。此外，車內(nèi)多處采用鍍鉻裝飾條點綴，提升了內(nèi)飾的精致感；車門內(nèi)飾板上的儲物空間設計合理，方便放置水瓶、雨傘等物品。

空間：寬敞靈活但有小瑕疵

作為一款中大型SUV，深藍S09的空間表現(xiàn)是一大亮點。乘坐空間方面，無論是前排、中排還是后排，都能為乘客提供充裕的頭部和腿部空間。身高175cm的體驗者坐在駕駛位，將座椅調(diào)整到合適位置后，頭部仍有一拳以上的空間。來到第二排，同樣輕松擁有一拳以上的腿部空間，將座椅調(diào)節(jié)至最靠后位置，腿部空間依舊十分寬敞。第三排的空間表現(xiàn)也較為出色，在第二排正常乘坐的情況下，第三排仍能為成年人提供較為舒適的乘坐空間，不會過于局促。此外，深藍S09的座椅靈活性值得稱贊，需要搭載更多乘客時，座椅可快速調(diào)整為舒適的乘坐狀態(tài)；需要裝載大件物品時，座椅能輕松放倒，形成幾乎全平的超大儲物空間，搬運家具、放置行李都不在話下。不過，深藍S09在空間方面并非完美。其全景天幕雖為車內(nèi)營造了更加寬敞明亮的空間感，但由于沒有配備遮陽簾，在高溫天氣下，陽光直射進車內(nèi)會使車內(nèi)溫度迅速升高，即便開啟空調(diào)也難以快速降溫，不僅增加能耗，還降低乘坐舒適性。同時，第三排座椅不能前后移動，即便靠背調(diào)到最躺位置，乘坐時仍相對比較直挺，長途乘坐舒適性可能受影響。

動態(tài)駕駛：動力與操控的平衡

動力：強勁且響應迅速

本次試駕的是深藍S09四驅(qū)版，其動力表現(xiàn)令人印象深刻。前后雙電機的組合迸發(fā)出強大的動力，官方數(shù)據(jù)顯示，該車零百加速僅需[X]秒，在實際駕駛過程中，深踩加速踏板，強烈的推背感隨之而來，動力輸出源源不斷，無論是城市道路的超車并線，還是高速公路的快速行駛，都能輕松應對，游刃有余。增程器在工作時，介入感并不明顯，車內(nèi)的靜謐性依舊能夠得到較好的保持，不會對駕乘體驗造成過多干擾。

操控：精準且穩(wěn)定

深藍S09采用前雙叉臂式獨立懸架加后H臂式獨立懸架的組合，并搭配有8個液壓襯套，還配備空氣懸架和CDC功能，能夠支持高低及軟硬調(diào)節(jié)。在實際駕駛中，底盤表現(xiàn)扎實沉穩(wěn)，過彎時能夠提供良好的側(cè)向支撐，車身側(cè)傾控制在合理范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)向手感輕盈且精準，指向性明確，即使駕駛這樣一臺大型SUV，也不會感到笨重，無論是狹窄街道的轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時的變道，都能輕松駕馭。在通過顛簸路面時，懸架能夠有效地過濾震動，為車內(nèi)乘客提供舒適的駕乘感受。不過，在運動模式下，懸架偏硬的設定雖然提升了操控性，但在一定程度上犧牲了部分舒適性，對于路面的細碎震動過濾不夠徹底，傳遞到車內(nèi)的震感會稍多一些。

智能科技：領(lǐng)先但仍需優(yōu)化

智能駕駛：亮點與不足并存

深藍S09搭載的NDA3.0系統(tǒng)在智能駕駛方面帶來不少驚喜。在高速行駛場景中，該系統(tǒng)展現(xiàn)出強大實力，能夠精準識別路況和車速，自主完成超車、變道等操作，動作流暢自然。例如，當遇到前方車輛速度較慢影響通行效率時，NDA3.0系統(tǒng)會迅速分析周圍車輛行駛狀態(tài)，精準判斷超車時機，然后平穩(wěn)完成超車動作，整個過程一氣呵成，極大減輕了駕駛員在長途駕駛中的疲勞感。此外，深藍S09車機強大的信息抓取能力也給人留下深刻印象，它不僅專注于車輛自身駕駛輔助功能，還能對周圍環(huán)境信息進行有效采集和處理，比如車機能夠捕捉到前方公交車廣告屏上播放的新聞內(nèi)容，并及時提醒駕駛員，這種拓展智能駕駛邊界的功能，為駕駛者提供了更多資訊，增加了駕駛過程中的趣味性和安全性。然而，這套智駕系統(tǒng)在面對一些復雜路況時，仍存在不足之處。在車流量較大的城市道路中，當遇到有車輛突然加塞的情況，NDA3.0系統(tǒng)的剎車反應明顯過猛，這種激烈的剎車操作不僅會讓車內(nèi)乘客感到不適，還可能對后車行駛安全造成影響，存在一定安全隱患。而且，在頻繁有加塞情況出現(xiàn)的路段，系統(tǒng)頻繁做出的這種激烈剎車反應，會極大降低駕駛的舒適性和流暢性。另外，在智能駕駛輔助的變道操作中，深藍S09有時也會出現(xiàn)不規(guī)范的情況，例如在虛線和實線交接處進行變道，這種操作很可能會導致車輛壓到實線，違反交通規(guī)則，這也反映出智駕系統(tǒng)在變道邏輯和對道路標線識別的精準度上還有待進一步優(yōu)化。

車機系統(tǒng)：功能豐富
深藍S09的車機系統(tǒng)界面設計簡潔美觀，功能豐富多樣。除了常見的導航、多媒體、車輛設置等功能外，還支持智能語音交互，只需說出指令，即可完成諸如打開車窗、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、播放音樂等操作，識別準確率較高，反應速度也較快，大大提升了操作的便利性。同時，車機還內(nèi)置了豐富的應用程序，如在線音樂、視頻播放等，為乘客在行車過程中提供了更多娛樂選擇。

總結(jié)

深藍S09憑借其大氣的外觀設計、舒適的內(nèi)飾空間、強勁的動力性能以及先進的智能科技，在中大型新能源SUV市場中具備較強的競爭力。它在很多方面都展現(xiàn)出了超越同級的實力，尤其是在智能駕駛的部分功能以及座椅舒適性配置上，給人留下了深刻的印象。然而，如同任何一款新車一樣，它也存在一些有待改進的地方，比如車機系統(tǒng)的穩(wěn)定性、智能駕駛在復雜路況下的優(yōu)化以及空間細節(jié)上的完善等。總體而言，深藍S09是一款值得關(guān)注和期待的車型，如果能夠在后續(xù)不斷優(yōu)化升級，解決現(xiàn)存問題，相信它將在市場中取得更好的成績，為消費者帶來更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗。