誰是商務(wù)新主流 四款豪華MPV之爭

　　【太平洋汽車網(wǎng) 北京車市】對于有商務(wù)接送需求的人來說，在重要場合接待客戶領(lǐng)導(dǎo)僅僅用別克GL8恐怕是完全不夠的。為何這么說?雖然它是市面上最主流的商務(wù)用車，但豪華程度相對不高、造型平淡、過于“官樣”的定位這些特性使得它并不是太適合那些私人企業(yè)業(yè)主們。那么除了GL8之外，我們還有什么更高端、更個性化的商務(wù)選擇呢?

　　貴士（詢底價|查參配）是日產(chǎn)的頂級MPV車型，在國內(nèi)官方銷售的是它的美版車型，造型夠大夠豪華，搭載經(jīng)典VQ35 V6發(fā)動機的它在動力平順性方面有著很大的優(yōu)勢;豐田埃爾法算是相當(dāng)知名的“保姆車”了，幾乎無車能敵的第二排座椅是他核心殺手锏;奔馳R級不僅有著深厚的品牌底蘊，而且定位于豪華運動旅行車的它更是臺家商兩不誤的多功能車;克萊斯勒大捷龍有著非常純粹的美式血統(tǒng)，價格不高、超級靈活的后排空間組合同樣也是個家用/商用的好手。

　　本期推薦車型一覽

●日產(chǎn)貴士

　　官方指導(dǎo)售價：46.8萬元

　　1、外觀：標(biāo)準(zhǔn)MPV樣式，大氣豪華

　　貴士可能在不少人眼中是一款比較陌生的車型，它作為日產(chǎn)家族旗艦級的MPV，曾經(jīng)也就是進口過少量的老款美規(guī)版本。國內(nèi)目前正式在售的是2015款貴士，同樣是美版，但是是最新的第四代車型。它有著跟日本兄弟車型(Elgrand)比較相似的外觀，但體型更大、而且豪華感更強。

　　作為原裝進口車型，貴士定位高端商務(wù)MPV，從外觀就可以看出來，大氣的前臉極具沖擊力，散發(fā)著一股豪華的氣息。貴士的三圍尺寸為5100mm/1971mm/1854mm，在高端商務(wù)領(lǐng)域，車身長度超過5米是必須的。

　　尾部造型與前臉相呼應(yīng)，柳葉形的尾燈組合搭配牌照上面的鍍鉻裝飾營造了動感的氛圍。另外在保險杠方面，2013款貴士進行了一些小調(diào)整，將原來后霧燈移植到了正中央，因此從外觀上來看，這塊是最好區(qū)別于新老款的地方。

　　2、內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)商務(wù)化 做工細(xì)膩

　　來到車內(nèi)，一股濃重的商務(wù)氣息迎面襲來，上黑下淺的內(nèi)飾風(fēng)格搭配中間的桃木裝飾給人的感覺很豪華。

　　三幅式真皮方向盤無論是尺寸還是做工都非常到位，與整車的身份相符合，上面豐富的多功能按鍵使用起來極為方便。時速表的設(shè)計比較常規(guī)，字體清晰，不過液晶屏內(nèi)的語言為英文，并沒有進行漢化。

　　相對于老款車型，新款貴士在中控臺上擁有一塊液晶屏，承擔(dān)了娛樂系統(tǒng)和倒車影像等功能，全中文的界面也令它與駕駛者親和了不少。另外2015款車型全新加入了全景影像功能，對于寬體的車型擁有全景影像系統(tǒng)是多么的省心，在輔助安全系數(shù)上得到提升。

　　3、空間：2+2+3座椅設(shè)計完全取向商務(wù)設(shè)計

　　貴士的座椅布局采用了2+2+3的設(shè)計，每個獨立的座椅材質(zhì)都非常柔軟，乘坐起來感覺舒適。前排座椅帶有8向電動調(diào)節(jié)和腰部支撐功能，另外在寒冷的北方，座椅加熱也是一個非常常用的舒適性配置。

　　貴士的后兩排座椅可以單獨放到，且放倒后地臺比較平整;而奔馳R400僅最后一排座椅可以放，這在靈活性方面就不如貴士。如果去機場接人，大的后備箱空間就會有很大的優(yōu)勢。

　　4、動力：3.5L發(fā)動機+CVT變速箱 平順為主

　　日產(chǎn)的VQ35發(fā)動機，這臺與天籟公爵車型上相同的發(fā)動機排量為3.5L，最大功率194kw/6000rpm，最大扭矩326nm/4400rpm，驅(qū)動這臺超過5米的大家伙應(yīng)該算是得心應(yīng)手。與之匹配的仍是Xtronic CVT無級變速箱。

　　●車型小結(jié)

　　貴士目前在售的只有一款車型，售價46.8萬元。2015款的價格相比老款降了20萬。換句話說就是你用以前買一輛貴士的價格，現(xiàn)在可以買一輛貴士加一輛天籟，而且配置也比老款有所提升。花40來萬就能買到臺外形足夠霸氣、乘坐舒適的豪華MPV，也的確是個很劃算的選擇。