真正意義上的智能駕駛之車

　　自動變道，自動跟車，智能幾何多光束LED大燈，主動式制動輔助系統(tǒng)，這些都是全新奔馳長軸距E級車上的智能配置。很難想象，奔馳竟然把這些看門法寶統(tǒng)統(tǒng)壓到了這輛車上。其實，這還只是一部分。

 

　　你聽說過碰撞聽力保護功能么？你聽說過座椅脈沖側碰保護功能么？然后，還有下車之后可以用手機多向遙控泊車。看到這里，我們不禁感嘆，全新奔馳長軸距E級哪是車，這簡直是行走的黑科技包啊。

 

　　事實上，令人耳目一新的智能駕駛系統(tǒng)，僅僅是全新奔馳長軸距E級的冰山一角，45萬-55萬元，在如此高的配置水準看來，這個價格簡直太厚道了。

 

　　其實，大家之所以認為這車超值，主要還是其產品力優(yōu)勢太大。

　　外觀自不必說，自從奔馳全新家族設計理念面世之后，其車型都與S級“緊急靠攏”。新E級轎車獨立于中網的立標給人以S級的視覺效果，氣場更足；而運動轎車位于中網正中央的大尺寸奔馳LOGO頗具視覺沖擊力。

　　內飾的用料在奔馳上毋庸置疑，做工都是一流的水平；在C柱的小三角窗也帶有遮陽簾，這樣一來就可以全方位保護好后排的隱私。座椅的用料跟舒適性也不用多說都知道它的水平了；由于軸距的加長，后排空間顯得非常寬大，并且加入了與S級同樣的頭枕，坐在后排的舒適性真的是極佳。

　　科技配置方面，之前講過的主動式制動輔助系統(tǒng)、碰撞聽力保護、多向遙控泊車、座椅脈沖側碰保護等黑科技。此外，雙12.3英寸高清顯示屏、后排中央觸控屏、后排扶手加熱、Burmester高端3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、負離子發(fā)生器等設計的智能令人眼前一亮。

　　（圖片為天津市龐大之星汽車銷售服務有限公司提供）