雅閣緣何大降價？PCauto四地深入剖析

原因篇：任務、新車、競爭三駕馬車并存

　　雅閣在北京

　　關鍵字：二級經銷商；個人用戶

　　北京市場有其自身的特點，那就是二級經銷商較多，這也在一定程度上增加了價格的不穩定因素。從以往 的情況來看，雅閣的售價會緊隨市場供求等多重因素的變化而變化，且這種變化的頻率很高。在這種不慎 規范的市場環境下，除了不同品牌之間的競爭外，其實更多的是不同商家之間的競爭。許多經銷商為了在 年底完成銷售任務，拿到廠家的年終獎勵，會不斷的進行促銷優惠。加上廠商對于這種狀況采取了默許的 態度，在一定程度上導致了不良競爭的出現。具體表現為，價格刷新速度快，且一款車型在市場上有幾種 甚至十幾種價格，而之間的差價少則幾千元，多則上萬元。所以說，這種情況直接導致了雅閣的價格近期 不斷創出新低。另一客觀原因是，北京官方商務用車市場多半被A6等車型攻占，雅閣更多的是占領私人用 車以及中小企業用車為主。這部分群體對于價格還是比較敏感的，降價優惠必然能產生一定的效果。由此 看來，雅閣近期優惠應該看成是一種必然。

　　雅閣在上海

　　關鍵字：年度指標

　　在年前的這段時間，雅閣在上海的售價應該會基本維持在這一水平，本地的10多家廣本4S店的銷量情況參差不齊，沒有完成年度指標的經銷商一定會加大力度提高銷量，增加優惠是最直接的做法，只是限于一級經銷商還是受到廠商的統一監管，而且出于同一地區經銷商間的微妙關系，也不大可能出現價格有很大差異的狀況。當然也還存在廠商統一舉措的可能，例如回收價格，例如類似去年年底飛度的底價沖擊銷量等等，當然這些出現的可能會小很多。

　　雅閣在廣州

　　關鍵字：市場預測；06款新雅閣

　　據我們分析，早在雅閣開始優惠的時候并非雅閣在廣州出現了滯銷現象，而是面對天籟和新上市的銳志，加之為了完成其今年產銷23萬輛廣本車型，廠家提前做出的反應，在此我們不得不佩服，廣本在市場預測方面的響應速度。不可否認，人們對雅閣車型的熱衷程度已不如以前，但是單從行業的數據來看雅閣在中高級車型的銷量一直是排在前列，所以說用現在的眼光來看雅閣，只能說廣本的利潤已趨于行業的平均化，人們更加理性的看待廣本雅閣車型。在剛剛過去的廣州車展上，我們看到了06款的新雅閣，隨著05年的慢慢過去，廣本的銷售計劃在有條不紊的完成著，我們預計本田雅閣系列在年內優惠幅度不會再加大，等到明年新雅閣上市后廠家會處理少量庫存車型，那時的雅閣的價格將跌入最低點，等庫存雅閣處理的差不多的時候，商家便會有一個05款雅閣的紀念版，到時舊雅閣的價格會有一個小幅上升趨勢。

　　廣本雅閣是深圳本地本月降價最猛的車型，不僅在這個月的降價表現得突出外，且在半年內都是“降價風”的領頭者。當年稱其為中級轎車的價格標桿車，而如今改名為“降價標桿車”也不為過。近日，中高級車熱水沸騰，新車上海大眾領馭、新馬6、一汽豐田銳志的闖入也給雅閣一個下馬威，在銳志還未上市就宣布接到上萬份訂單時廣本也有些慌了陣腳，雖然廠家沒指明要降價，但經銷商早已開始做出應對措施，編者算了下，在深圳地區半年來雅閣有近10次大大小小的降價，在價格上降了還不夠，另贈送萬元大禮包什么的，花樣百出。具深圳特色的“典藏版雅閣”也于國慶前推出，大肆宣傳比市場上的要便宜2.3萬元。多么誘人的優惠幅度！即時各大報社就輪番報道某某商家取得驕人的業績，孰不知，這是商家為了年底保量而擠出來的利潤。這與前幾年的“豐功偉績”相比較還是很讓人心寒的。但苦了商家自然也就樂了消費者。

  
如今“冠軍”雅閣面臨著空前的危機

總結：市場造就一切

　　雅閣降價背后的根源只有一點，那就是國內市場日趨成熟對廠家有了更高的要求。市場和消費者要求廠家以更低的價格提供更好的產品，消費者越更加理智，“買對的而不是買貴的”已經是眾多消費者的心聲。不具備性價比，再好的車型也難以持續熱賣；同時更成熟的市場帶來更激烈的競爭，就雅閣為例，已經連續19個月保持中高級車銷售冠軍，眾多廠家都在覬覦這塊利潤頗豐的蛋糕，除了歐美品牌的君威、帕薩特和蒙迪歐以價格優勢威脅雅閣外，日系的銳志、天籟則以性價比來搶奪市場，無論是哪個方面，對雅閣都是不小的壓力，競爭的日趨激烈，雅閣也不得不降。

　　今年廣州車展亮相的06款雅閣延續了廣本“車型全球同步” 的理念，也讓雅閣保持了旺盛的生命力。無論怎樣，價格還是市場最為有力的準繩，無論降價也好、換代也罷，雅閣何去何從還是要消費者說了算。