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仍享節(jié)能補(bǔ)貼 11款合資車最高降1.8萬(wàn)

2011-10-13 00:06:00 作者:王碩

  東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá)1.6L車型: 

2011款日產(chǎn)騏達(dá) 1.6CVT 豪華版
騏達(dá) 2011款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 車關(guān)系 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

騏達(dá)

指導(dǎo)價(jià)

商家優(yōu)惠價(jià)

優(yōu)惠幅度(含補(bǔ)貼)

優(yōu)惠情況

騏達(dá) 2011款 1.6 CVT 豪華版

13.73萬(wàn)

12.93萬(wàn)

8000元

優(yōu)惠加大

  查看騏達(dá)北京經(jīng)銷商信息>>

制表:太平洋汽車網(wǎng) 2011-10-09 

  如想了解關(guān)于此車型的評(píng)測(cè)信息,請(qǐng)點(diǎn)擊《挑戰(zhàn)中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn) 試駕2011款騏達(dá)1.6L CVT》

  東風(fēng)日產(chǎn) 陽(yáng)光1.5L車型:

2011款陽(yáng)光 1.5 CVT 豪華型
陽(yáng)光 2011款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 車關(guān)系 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

陽(yáng)光

指導(dǎo)價(jià)

商家優(yōu)惠價(jià)

優(yōu)惠幅度(含補(bǔ)貼)

優(yōu)惠情況

陽(yáng)光 2011款 1.5 CVT 豪華型

10.28萬(wàn)

9.38萬(wàn)

9000元

優(yōu)惠加大

  查看陽(yáng)光北京經(jīng)銷商信息>>

制表:太平洋汽車網(wǎng) 2011-10-09 

  如想了解關(guān)于此車型的評(píng)測(cè)信息,請(qǐng)點(diǎn)擊《重點(diǎn)體驗(yàn)CVT 試駕東風(fēng)日產(chǎn)新陽(yáng)光1.5L》

  東風(fēng)日產(chǎn)車型總結(jié):騏達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是一汽大眾高爾夫長(zhǎng)安福特福克斯兩廂、上海通用別克的英朗兩廂、東風(fēng)雪鐵龍的世嘉兩廂。上述4款車型的入門級(jí)指導(dǎo)價(jià)分別為11.88萬(wàn)元、10.48萬(wàn)元、13.49萬(wàn)元和10.88萬(wàn)元,四款車型目前只有大眾高爾夫1.4T車型出現(xiàn)在節(jié)能惠民補(bǔ)貼名錄中,這對(duì)騏達(dá)算是個(gè)好消息,由于在起步價(jià)格上就占有一定優(yōu)勢(shì),此次騏達(dá)調(diào)整價(jià)格的范圍也只在8000元左右,而日產(chǎn)陽(yáng)光XL豪華版CVT車型售價(jià)為10.28萬(wàn),與舒適版一萬(wàn)元的差價(jià)主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、無(wú)匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗鋁合金輪轂座椅高低調(diào)節(jié)后座中央扶手、4揚(yáng)聲器、后座出風(fēng)口。這些主流配置基本能滿足消費(fèi)者日常用車的需求,高配的XV尊貴版與豪華版差別在真皮方向盤、真皮坐椅和自動(dòng)空調(diào),顯得性價(jià)比不足,與以往價(jià)格相比,陽(yáng)光在此次新政策出臺(tái)后打出9000元的優(yōu)惠力度,兩款車型優(yōu)惠幅度相當(dāng),與以往價(jià)格相比優(yōu)惠力度有所上升,如果您鐘愛日系車,現(xiàn)在入手也是個(gè)不錯(cuò)的時(shí)機(jī)。

  編輯總結(jié):以上5大品牌共計(jì)11款車型是這次新的節(jié)能補(bǔ)貼政策沒有被涉及的合資品牌車型,也就是工信部公布的油耗在百公里6.4L以下的車型,涉及德系、日系、美系的多款熱門車型,從排量上我們看到基本上都以1.4L-1.6L為主,近年來(lái)隨著環(huán)保措施的加強(qiáng),北京搖號(hào)限牌,上海車牌拍賣以及金融影響下油價(jià)持續(xù)走高的情況下各大汽車廠商紛紛用各種手段吸引消費(fèi)者來(lái)鞏固自己的品牌占有量,從此次新政策后的價(jià)格來(lái)看,德系品牌只有新寶來(lái)和斯柯達(dá)明銳對(duì)優(yōu)惠力度進(jìn)一步加大,其它在冊(cè)的德系車型均保持原有的優(yōu)惠力度,日系、美系則針對(duì)此次新政對(duì)優(yōu)惠幅度做出調(diào)整來(lái)借此時(shí)機(jī)擴(kuò)大自己品牌的占有份額,新政的公布對(duì)合資品牌的沖擊不算明顯,但是也有一定的價(jià)格調(diào)整空間被釋放出來(lái),不論怎樣消費(fèi)者看重的不單單只是價(jià)格,還有車輛本身的質(zhì)量和后期使用保養(yǎng),通過(guò)綜合評(píng)定選取出最適合自己的一款愛車。 

  此次我們只對(duì)節(jié)能補(bǔ)貼新政下沒有涉及到的合資品牌車型進(jìn)行一個(gè)價(jià)格優(yōu)惠的粗略匯總,之后我們還會(huì)對(duì)自主品牌車型的行情優(yōu)惠信息進(jìn)行匯總分析,讓大家進(jìn)一步了解自主品牌與合資品牌在此次新政策調(diào)整后的優(yōu)惠價(jià)格差異,希望大家持續(xù)關(guān)注。(文/太平洋汽車網(wǎng) 王碩)

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