日產(chǎn)新奇駿對(duì)比雷諾科雷傲 均改頭換面

　　內(nèi)飾：新奇駿（詢底價(jià)|查參配）延續(xù)外觀風(fēng)格 科雷傲盡顯時(shí)尚動(dòng)感

　　新奇駿

　　進(jìn)入新奇駿車內(nèi)我們看到，全黑色的內(nèi)飾搭配銀色飾條很有層次感，也很符合當(dāng)今“大玩家”的審美觀。重新調(diào)整過(guò)的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)也很規(guī)整，延續(xù)了外觀的硬派風(fēng)格，給人一種干練簡(jiǎn)潔的感覺(jué)。

　　新奇駿在功能方面配備了日產(chǎn)AVM全景監(jiān)控影像系統(tǒng)，駕駛者可以了解車輛360°全方位車身周圍情況。裝備的全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)使用起來(lái)也非常順手，三個(gè)旋鈕的阻尼感也恰到好處。

　　空調(diào)控制下方是前排座椅加熱功能和陡坡緩降功能按鍵，以及四驅(qū)多功能旋鈕。在注重舒適度的同時(shí)也可以讓奇駿在多復(fù)雜路面暢通無(wú)阻。

　　方向盤采用三幅式設(shè)計(jì)，并使用了真皮打孔的材質(zhì)，手感不錯(cuò)。左邊功能按鍵主要負(fù)責(zé)音響系統(tǒng)的節(jié)目選取和音量控制，右邊功能按鍵則負(fù)責(zé)定速巡航功能。

　　儀表盤的設(shè)計(jì)乍一看有點(diǎn)大眾車的風(fēng)格，雖然相比之前儀表盤缺少了立體感，但從中央電子顯示屏可以看出，這能讓駕駛員可以更方便的讀取車輛信息。

　　方向盤左下方是控制車頂兩個(gè)探照燈的開(kāi)關(guān)以及ESP關(guān)閉按鈕(其實(shí)很少有人會(huì)關(guān)閉ESP，它的存在即是提示此車配備了ESP系統(tǒng)而已)。

　　新奇駿還為駕乘人員配備了擁有超廣視野的超大型全段式全景天窗，全部開(kāi)啟后的效果能讓車內(nèi)更加通透。

　　科雷傲

　　科雷傲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是由全黑色搭配銀色飾條，但是整體看來(lái)多處都是由弧線或圓形設(shè)計(jì)完成，所以看起來(lái)動(dòng)感十足，風(fēng)格上個(gè)性化很強(qiáng)。

　　相比新奇駿，科雷傲在舒適度配置上要更勝一籌，雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)帶有顯示溫度的液晶屏，而且還少有地把空調(diào)控制區(qū)放在了音響控制區(qū)的上方，操作起來(lái)還是相當(dāng)方便的。

　　在中控臺(tái)上方還有一個(gè)藏在類似“頭盔”里的大尺寸的液晶顯示屏，它可以顯示導(dǎo)航信息以及多媒體信息。音響控制區(qū)下方是科雷傲的定速巡航功能以及四驅(qū)功能和陡坡緩降功能按鍵。

　　方向盤與奇駿一樣也采用三幅式設(shè)計(jì)并用真皮包裹，但樣式上有很強(qiáng)的個(gè)性色彩。多功能按鍵尺寸很大使用起來(lái)很方便，在方向盤后方還藏有一個(gè)固定式多功能按鍵，其中包括了音響控制、藍(lán)牙電話以及語(yǔ)音輸入功能的操作。

　　科雷傲的儀表盤采用了三圓形設(shè)計(jì)，比較普通，但黑底白字讀取清晰，并分有兩個(gè)液晶顯示屏，左邊為行車信息，右邊為檔位信息。

　　方向盤左下方是大燈調(diào)節(jié)、儀表盤亮度調(diào)節(jié)、前后雷達(dá)開(kāi)關(guān)以及TCS(牽引力控制系統(tǒng))，可惜并沒(méi)有像新奇駿一樣配備ESP系統(tǒng)，但是裝配了電子駐車系統(tǒng)。

　　科雷傲有一個(gè)最大的亮點(diǎn)就是在電子手剎旁邊加入了智能駕駛控制系統(tǒng)，并布有多個(gè)快捷按鍵，可以很輕松的控制導(dǎo)航系統(tǒng)以及音響系統(tǒng)，這無(wú)疑給日常用車帶來(lái)了極大的方便。

　　天窗方面與新奇駿不同的是，科雷傲采用的是兩段式全景天窗，只有前半部分才可以開(kāi)啟。

　　兩款車部分配置對(duì)比：