承載性提升/售價(jià)更親民 試駕帥客商用型

　　在動(dòng)力匹配上，帥客（詢底價(jià)|查參配）沿用了1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，78千瓦/5750轉(zhuǎn)和142牛米/4000轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸出讓我們很熟悉，對(duì)比1.6升16V的富康和標(biāo)致307不難發(fā)現(xiàn)，帥客使用的是同一型號(hào)。在可靠性和維修保養(yǎng)上面有著不錯(cuò)的口碑，動(dòng)力輸出也十分平穩(wěn)，推動(dòng)1.4噸的帥客比較順暢。

　　變速器仍使用5速手動(dòng)變速器，各個(gè)擋位比較干凈，進(jìn)擋摘檔都比較容易。離合偏高阻尼比較合適，結(jié)合點(diǎn)還是比較容易掌握的。油門部分也沒(méi)有小面那種輕飄飄的感覺(jué)，阻尼漸強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門的反應(yīng)有些許遲滯。

　　商用型最大的變化在于將后扭力梁式懸掛改為貨車上常用的鋼板彈簧。關(guān)于鋼板彈簧的優(yōu)缺點(diǎn)大家都比較了解，承載力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)起來(lái)也很容易。缺點(diǎn)是輪胎運(yùn)動(dòng)軌跡受限，公路性能和舒適性一般。

　　在實(shí)際駕駛過(guò)程中，帥客商用型在平順路段的行駛感受與采用扭力梁式懸掛的車型差異并不明顯。只是在通過(guò)減速帶或坑洼地段時(shí)，車輛的顛簸比較大。但正是這種簡(jiǎn)單的懸掛結(jié)構(gòu)才最可靠，更適合路況惡劣情況下的裝載需求。

　　縱觀整車，更低的售價(jià)和承載能力的提升是帥客商用型的最大賣點(diǎn)。6.98萬(wàn)元的售價(jià)將帥客與高端微客之間的差距進(jìn)一步拉近。對(duì)于那些事業(yè)剛起步的小企業(yè)主來(lái)說(shuō)，帥客商用型的確是一款理想的選擇。