何以自救 南京菲亞特派朗優(yōu)惠止步1.1萬

　　南京菲亞特的內部負面新聞不斷，讓已經處于水深火熱之中的南京菲亞特系列車型在市場上的位置更加尷尬。南汽名爵的啟動在給南汽人希望的同時，也難免動搖到南京菲亞特的軍心。而南京菲亞特多年沉寂之后的派朗在市場上的銷售也是舉步為艱，日前筆者了解到，派朗在二級市場報出的優(yōu)惠幅度為1.08萬，和春節(jié)前相比變化不大。不知道這已經是最大的優(yōu)惠了還是連經銷商都失去了信心。

　　新開發(fā)的“Perla派朗”1.7L 發(fā)動機、FIAT C510變速箱以及牢固可靠的歐洲底盤能為處于事業(yè)及人生高速發(fā)展期的消費者帶來夢寐以求的駕駛樂趣和安全可靠性，而同時氣派俊朗的外部車身設計和充足的內部空間不僅能夠滿足平時家用為主的需求，還能夠兼顧各種商務用途。Perla派朗是為事業(yè)處于快速發(fā)展期，對生活充滿激情的樂觀都市人精心打造的一款具有經典歐洲風格的三廂轎車。派朗非常適合26-45歲的都市人群，他們有責任心，有主見，有品味，追求生活品質，有較深厚的文化修養(yǎng)，注重身份，事業(yè)穩(wěn)中有升，有良好的發(fā)展前景。

　　菲亞特在國際市場上聲名顯赫，“家轎王”美譽也不是一個品牌隨便想冠就能冠上的，不過在國內南京菲亞特卻因為一些原因并不能發(fā)揮其實力導致在市場上郁郁寡歡毫無“王者”氣勢。不過其品牌推出的車型周末風、派力奧、西耶那的市場口碑尚且不錯，被譽為車市“金三角”。這次新上市派朗更是繼承了它們的優(yōu)點，實用性能相當不錯，雖然在上市初期定價偏高，但廠商通過迅速調節(jié)市場售價使其靠近消費者心理價位，取得了不錯的銷售業(yè)績。派朗主要競爭對手是雅紳特以及即將上市的RIO，相對于韓系車型，派朗在可能內飾配置上不及韓系車那么全面，但在動力性能上派朗無疑要高出它們一籌。