豐田C-HR沈陽優(yōu)惠1.5萬 現(xiàn)車充足

燃油版車主都喊買早了 測試廣汽豐田C-HR雙擎

C-HR雙擎最核心的變化在于，這套2.0L混動系統(tǒng)首次搭載在豐田國產車型中，到底值不值得期待呢？這次我們拉上燃油版車主去體驗。

比燃油版開著帶勁 試駕廣汽豐田C-HR雙擎

民間流傳這么一句話：“混動技術只分兩種，一種是豐田，一種是其他”，雖然只是一句玩笑話，但是也充分說明消費者......

新增雙擎動力的新款C-HR怎么選？ 推薦雙擎豪華版

新款C-HR新增推出搭載雙擎動力車型，那擁有兩種動力的新款C-HR應該怎么選？

這次終于等到你 廣汽豐田C-HR雙擎實拍解析

這次C-HR中期改款除了造型更新和配置提升外，還帶來了不少網(wǎng)友心心念念的雙擎版，那它到底值不值大家期待呢？

銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

對市場進行了調查，發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價值定律，購買C-HR的消費者對體驗要求更高。

豐田要變天 電氣化牽手比亞迪寧德時代

豐田首款國產的出當年車型或為C-HR純電。

豐田宣布：純電版奕澤/C-HR將在2020年入華

問題的關鍵在于...價格

一汽豐田Sienna或命名為威爾陸 量產時間將提前

據(jù)悉，隨著廣汽豐田賽那的提前亮相，一汽豐田Sienna也將提前實現(xiàn)量產。

少年你的青春上新了 試駕第十一代新思域

第十一代新思域采用Sokai爽快理念，全新內外飾設計搭配最新互聯(lián)科技與駕駛輔助系統(tǒng)，全系采用四缸1.5T發(fā)動機。

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