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中級SUV界的全能種子----全新Jeep自由光

2019-03-08 17:01:39 作者:石頭

  【太平洋汽車網 南寧家活動頻道】 2小時之內帶你體驗雨雪冰霜,全新Jeep自由光究竟有什么秘密武器?

  即使處于春季,三月份的南寧依舊很冷。你想下班早點吃上老婆做的熱騰騰的飯菜,卻因一路上走走停停的車流無可奈何。如何才能保障安全兼顧舒適駕駛成為不少車主出門時的最關心的地方。而現在,全新Jeep自由光的出現,以4x4=17種模式下的全面守護,再復雜的路況也能助你輕松走出困境,享受日常出行的駕駛樂趣。

中級SUV界的全能種子----全新Jeep自由光

  全新Jeep自由光,擁有純正美系血統,顏值高、性能強。同時擁有優秀的油耗表現和舒適性,應付日常通勤不在話下。全面換芯后的自由光無論是外觀內飾還是配置都得到了全面優化。在性能方面,2.0T+9AT+Jeep 智能四驅的Jeep豪華“全家桶套餐”上身的自由光能讓你從容應對各種路況。暴雨跑高速,冰雪上下坡,0.2秒切換四驅黑科技給你安心駕駛體驗。春夏秋冬,風霜雨雪,自由光為你提供最貼心的駕駛護航。

 

驚人強勁:同級超值2.0T,7.49秒破百,能跑還省油

  此次全新 Jeep 自由光搭載的是與同門大指揮官牧馬人同款 GME-T4 2.0T 發動機。作為菲克集團的明星發動機,它集合了“缸內中置直噴、集成水冷中冷、冷卻EGR、集成排氣歧管”等八大黑科技。高功率版本擁有195kW的最大功率,400牛·米的峰值扭矩;低功率版本也擁有著172kW的最大功率,350牛·米的峰值扭矩。從賬面數據上看,Jeep低功率=其他品牌高功率并非言過其實。

中級SUV界的全能種子----全新Jeep自由光

  百公里直線競速項目就可以更加直觀地看到,這個賬面實力爆表的家伙到底有多強。全新自由光與競品兩車齊發,0-100km/h直線加速。比賽結果讓人“失望”,Jeep全新自由光贏得毫無懸念!S模式下的自由光十分暴躁,如果沒有四驅輔助,全油門狀態下的自由光真心不好駕馭。不過最讓人驚喜的是這臺9AT的變速箱,優化升級后的這臺變速箱和發動機匹配默契,變速箱頭擋齒比高達4.71:1,起步扭矩更大,起步迅猛。升級后變速箱齒比更為綿密,加速平順性屬于同級別上乘水平,換擋利落不拖沓。全新自由光能取7.49s的加速成績,這臺變速箱居功至偉。

  對于一臺城市SUV來說百公里加速時間雖然不是衡量它好壞的最重要因素,但是提速快的好處是顯而易見的,比如在十字路口等紅燈起步就走可以有效提高路口通過效率,搶占有利車位;在高速上以更少的時間超車,對于提升安全性尤為重要。

中級SUV界的全能種子----全新Jeep自由光

 

操控靈敏: “氣球陣”測試,3回9轉,精準駕控

  此次試駕活動還包含了“氣球陣”,模擬砂石路面的測試,通過對比旨在最全面的展示車輛在應對復雜路況時的表現。正好也體驗了Jeep的FSD自適應減震系統黑科技表現,以及ESP動態轉向輔助系統的反應。

  “氣球陣”項目,8個白色大氣球為樁桶,每兩個氣球間隔17m,車輛以30km/h的速度通過。模擬的是日常城市駕駛中需要急轉彎或快速轉向的情形。此時車輛的車身操控性以及轉向系統的靈活性和精準性就顯得至關重要了。

  對于自重1.9噸、重心高的自由光來說,這項測試似乎有些強人所難。然而全新Jeep自由光的姿態卻十分穩健,這得益于FSD四輪獨立自適應減震系統的調教,懸架從最軟到最硬只需要0.2秒,在緊急轉向時底盤支撐性出色。全新的EPS系統也讓操控更為精準,方向盤指向精準,整個操作行云流水。在日常駕駛過程中高速過彎能給予駕駛者極大信心,對于駕駛中緊急避讓也提供了更高的操控極限。

中級SUV界的全能種子----全新Jeep自由光

  而在模擬砂石顛簸路面測試當中全新Jeep自由光的表現也出乎意料的完美。FSD四輪獨立自適應減震系統智能感知震動頻率,自動調節阻尼,對于路面的顛簸過濾很到位。高剛性的四輪獨立懸掛也功不可沒,對于顛簸的處理十分干脆,沒有絲毫拖泥帶水,不會有那種開船般搖晃的感覺。對于細小的顛簸抑制的較為充分,懸架韌性十足,舒適性令人滿意。

 

無所不至: 更強2.0T+Jeep招牌四驅,4x4=17下無懼挑戰

  雖然對于一輛城市SUV來說,主要的駕駛場景還是日常生活上下班,但偶爾的從南到北、由東往西,短中長途自駕來也是樂趣所在。于是,車主即可能會遇到磅礴大雨、地面打滑的冰雪路面、盤山公路的緊急過彎等各種路況,在這種魔幻的道路中行駛,怎樣才能保證駕駛者的安全?

  新一代輕量化Active Drive智能四驅,在17種日常城市駕駛情形下,無論是因為天氣原因、道路狀況,亦或駕駛行為的變化,系統均在0.2秒之內,由兩驅無縫切換為四驅,實時動態分配扭矩,提升抓地力,默默守護全家安心。

中級SUV界的全能種子----全新Jeep自由光

  當然,一切還是要以實際表現說話。在低附著力路面(冰面)條件下,以及過交叉軸的考驗下,全新Jeep自由光不負眾望,順利通過測試。相比起一些競品在交叉軸會瘋狂掙扎,全新自由光顯得游刃有余,其搭載的Active Drive 智能四驅系統,可以在行駛狀態發生變化的情況下,0.2 秒之內由兩驅切換為四驅,提升抓地力,保證安穩通過。在冰面上,反應靈敏的ESC動態穩定系統和黑科技四驅的配合下,全新自由光應對從容,穩扎穩打。特別對于北方的消費者來說,應付冰雪覆蓋的路面,自由光值得信賴。

  或許拿同級競品和全新自由光做這種對比本身就不公平,畢竟它是一款流淌著Jeep血液的車型。全新自由光憑借強大的動力組合以及專業的四驅能力成為同級別中的實力派選手,按理說它的對手更應該是那些渾身腱子肉的硬派車型,盡管它只是一臺二十來萬的都市SUV。

中級SUV界的全能種子----全新Jeep自由光

 

總結:

  如果你熱愛生活,又需要一輛處處彰顯實力的專業座駕,那么不用猶豫,升”值“加”芯“的全新自由光將是你的選擇。容易上手的操控,讓你在舒適駕駛的同時毫無后顧之憂,全方位升級的內飾和一身“黑科技”加成,為你的城市出行助攻,給你溫暖細致的呵護。詩和遠方,理想與現實,旅行和通勤,讓它陪伴你走過人生的每一個精彩瞬間。

 

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(編輯:太平洋汽車網 南寧分站)

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