經(jīng)濟(jì)實(shí)用 無(wú)錫帕薩特新能源優(yōu)惠2.8萬(wàn)

中級(jí)插混轎車新品 上汽大眾帕薩特PHEV實(shí)拍

2018年10月，上汽大眾帕薩特PEHV正式上市，定價(jià)28.29-29.29萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為24.99-25.99萬(wàn)元，這也是目前為數(shù)不多在售的中型插電式混合動(dòng)力轎車。帕薩特PHEV采用了一套P2插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，電池安放在后備箱底部，官方純電續(xù)航為63公里。

新款帕薩特PHEV上市 補(bǔ)貼后售24.39萬(wàn)起

2020款帕薩特PHEV正式上市，新車屬年度小改款車型，共推出4款配置，補(bǔ)貼后售價(jià)為24.39-25.39萬(wàn)。

這些車能直接上牌 20萬(wàn)元合資中型車推薦

新能源汽車儼然已經(jīng)成了一種新的潮流，雅閣，凱美瑞等日系中型車早早就推出了油電混動(dòng)車型。但是在目前越來(lái)越嚴(yán)格的限牌政策下，一臺(tái)不限牌，續(xù)航里程高的插電混動(dòng)版車型顯然更符合消費(fèi)者的需求。

帕薩特PHEV來(lái)了 新能源中型車該如何選？

相信大家都非常清楚國(guó)家政策對(duì)汽車發(fā)展方向的影響是多大，先是有多個(gè)國(guó)家制定了停售傳統(tǒng)燃油車的時(shí)間表，再者有國(guó)內(nèi)大力發(fā)展新能源車的各種政策，而近期又有“國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)”提前執(zhí)行；致使各種新能源車接踵而至，筆者認(rèn)為現(xiàn)在這個(gè)階段，混合動(dòng)力的車型或許是比較好的選擇。那么，今天為大家挑選了幾款值得考慮的插電式混合動(dòng)力車型（新能源車），希望對(duì)大家購(gòu)車有所幫助。

全新帕薩特正式上市 售18.99-28.89萬(wàn)元

全新一代帕薩特已于今年10月12日全球首發(fā)，于10月31日正式上市，新車推出燃油版和插電混合動(dòng)力版在內(nèi)的11款車型，燃油版售價(jià)為18.99-28.89萬(wàn)元，插電混動(dòng)版售價(jià)為24.99-25.99萬(wàn)元。全新帕薩特用上了大眾MQB的平臺(tái)，外觀依舊大氣，內(nèi)飾革新后也變得精致。

帕薩特PHEV官圖曝光 月底上市/百公里油耗1.4L

帕薩特PHEV車型采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.8秒。

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