五一前最后一周 西安汽車市場本周動向
東風(fēng)悅達(dá)起亞Forte福瑞迪西安暫未預(yù)訂
不久前傳出消息東風(fēng)悅達(dá)起亞將投產(chǎn)起亞Forte,并命名為Forte福瑞迪。據(jù)悉,這款車將于6月初全國正式上市,預(yù)計售價在10-13萬元區(qū)間。筆者據(jù)此向陜西東風(fēng)悅達(dá)起亞代理商了解情況,銷售人員表示,暫時還未收到廠方有關(guān)這款車的信息,也沒有就這款車接受預(yù)訂。
年前朗逸徹底瘋狂了一把,無論是價格還是銷量上都達(dá)到了一定得高度。而年后這款車的市場表現(xiàn)與年前相比則大相徑庭,車輛供應(yīng)緊張,價格方面也相應(yīng)縮水了許多。五一小高潮即將到來,筆者了解到的情況是車源短缺依然沒有得到有效緩解,訂車需要長達(dá)一到兩個月的時間,價格方面保持較小的優(yōu)惠幅度。其他城市這款車行情與西安基本一致。預(yù)計09年上半年不會有令人驚喜的優(yōu)惠出現(xiàn)。
當(dāng)初的桑塔納2000能夠變身3000,直至現(xiàn)在的Vista,可以說是將“桑塔納”車型品牌價值壓榨到了極致,欣慰的是這款車由于不斷調(diào)整客戶定位,市場表現(xiàn)還算樂觀。1999年上海大眾引進(jìn)的Passat B5似乎正在復(fù)制桑塔納2000的路線,2005年由Passat帕薩特換上老款斯柯達(dá)速派的外衣后變身Passat領(lǐng)馭,成功煥發(fā)了Passat B5在中國市場的第二春。四年時間過去了Passat B5再次換裝,欲煥發(fā)第三春。縱觀車市,恐怕只有上海大眾有這樣的群眾基礎(chǔ),只有上海大眾的產(chǎn)品有如此長的生命周期。
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