時尚個性的改裝汽車，我們時常可見，其改裝也是五花八門。本期我們為喜歡汽車改裝的朋友，提供關于“發動機進氣系統改裝”的基礎知識，以供參考。
影響發動機性能的一個重要因素，就是在單位時間內進入氣缸內的空氣量（進氣量），進入越多，便能使更多燃油充分燃燒（ECU會根據空氣流量計的反應而提供燃油），發動機就能產生更大的功率。
進入發動機的空氣溫度也會直接影響發動機的性能。氣體的膨脹率相比固體和液體大，因此溫度對單位體積內的氣體重量（進氣量）有很大的影響。進入汽缸的空氣溫度越低，汽缸就可以容納更多的空氣，產生更大的燃燒率。從而達到更大的爆炸力推動活塞做功 。
空氣濾清器是隔離進入發動機汽缸的空氣中所含的灰塵和雜質。一般原廠空氣濾芯是紙制的，在隔離灰塵的同時也阻礙了進氣量，直接影響發動機力的輸出。
介于原廠空氣濾芯，減低8%—10%的進氣量。很多改裝商推出了取代原廠空氣濾芯的高流量高性能的空氣濾芯（高流量風隔）。高流量風隔一般采用成本較高的棉質或海綿濾網，并配合專用的濾網油來阻隔灰塵。棉是三維立體的過濾介質，灰塵在通過時會被它縱橫交錯的多層纖維阻隔，塵風也不易堵塞，因此進氣量會更多。另外高流量風隔易于清洗，可重復使用。
發動機進氣增壓器：
被稱為省油提速的進氣增壓器，彌補了大部份汽車原廠加速遲緩現象。既提升了操控性，又節省了燃油。其工作原理是在節氣門之后，開辟一條新的進氣通道，使之重新調節混合氣的比例。調至最佳燃燒值（14.7），讓進入汽缸內混合氣能充分燃燒，輸出更強的動力。
汽車動力提升，自然吸氣發動機約在5%—8%。渦輪（Turbo）發動機約10%—16%的馬力，若超出這個范圍，就要考慮整體的配合了。
