汽車音響改裝是一門深奧的學問，對于大多數車主來說，裝配什么樣的音響應該根據車主的經濟實力和汽車情況來定，沒有必要相互攀比。作為專業的汽車音響廠商，博聲通過對于市場的研究和考察，推出了幾十款專業汽車揚聲器，為不同需求的用戶推薦了多種解決方案。在這里通過對于博聲部分產品和汽車音響改裝相關知識的介紹，希望幫助廣大消費者了解什么才是真正適合自己的汽車音響。
在汽車產業及消費市場大步發展的今天，消費者有著更多的余地去挑選自己心儀的車輛，不過原廠車輛自身所帶的音響往往都不能滿足于大眾的需求，因此很多有車一族最先接觸的改裝往往都是從汽車音響開始的。雖然很多車主都經歷過或準備進行汽車音響的改裝，不過真正了解這方面知識的人卻少之又少，幾千元到上萬元的音響改裝花費，甚至有些汽車音響發燒友改裝自己愛車的音響的花銷幾乎等同甚至超過汽車的售價，但是這些花銷是否真正做到物有所值？
一般對于普通車主來說，按車價的10％～20％配置汽車音響比較合理。而其中各大件的比例大致為：（1）主機20％～30％；（2）喇叭30％～40％；（3）功放30％；（4）線材、配件5％～10％。這樣，一輛價值10萬元的車，只需花費1萬-2萬的費用就能讓您的愛車變成一個移動的音樂廳了。需要說明的是，車主選配音源、喇叭、功放等配件時應考慮到品質都在同一檔次上，不同檔次的產品其表現力也參差不齊。例如高檔喇叭的好音質就可能由于低檔功放功率小而無法表現，這樣反而會造成了事倍功半的效果。
主機初級的改裝就是將原車的主機換成CD、VCD、DVD、MP3等；換主機一般根據品牌和車主的個人喜好而選定。一般單碟機價格在1000～2000元，套機價格在3000元以上。
喇叭篇：
美式喇叭、日式喇叭、歐式喇叭
汽車音響真正的表現力來源于喇叭，挑選一套適合你音樂欣賞習慣與品位的高品質喇叭，是汽車改裝的關鍵。原廠的喇叭由于成本原因，一般功率較小，面臨強勁聲壓和大動態音樂時，往往會造成聲音的失真，影響欣賞效果。不同制作工藝的喇叭在音色表現上分為歐洲風格、美國風格及日本風格。比如搖滾音樂就適合美式的喇叭；普通歌曲就適合日系的；古典音樂則是歐系喇叭表現最好。
博聲最新推出的汽車音響產品分成不同的系列，其中Power系列汽車音響就屬于美國風格，特點在于低音表現力強；而ODYSYS系列則屬于歐洲風格，在音樂的表現力方面更適合優美的古典音樂。對于那些只是聽普通的音樂，比如說流行樂的人來說，博聲也有LS系列和C系列可供選擇。當然，對于那些經濟能力有限，同時又希望能改善自己汽車音響條件的人來說，博聲還推出了一款性價比頗高的汽車音響系列——Q系列。
套裝喇叭、同軸喇叭和低音喇叭。
同軸喇叭的特點是價位經濟，較容易驅動，所以為多數人接受。但由于高音與中低音混在一起，互相干擾，所以音色、聲場定位都不能算完美。套裝喇叭則是將各音域單體分開設計和制造，再以分頻器將各單體連接，這種設計能夠獲得良好的聲音效果、音場定位效果以及清晰的層次感，套裝喇叭比較合適中、高檔音響的發燒友。當然要想獲得更好的低頻，大口徑單元是首選，也可以選擇一對好的低音炮。博聲在每個系列都有套裝喇叭、同軸喇叭以及低音喇叭，為車主提供了更多的選擇空間。
功放篇：
功放是一套好的音響必不可少的組成單元。主機上所帶的功放往往不能很真實地放大聲音電流，所以要想有好的音樂感受就必須加裝功放。一般來說，功放的功率要大于喇叭的功率。不少車主認為加裝低音音盤只是為了起到震撼的效果，其實這是忽略了汽車的特性，再高檔的車也會有噪音存在，行駛過程中所釋放出音樂的低音部分會被不同程度地減弱，而加上低音功放則可使儲備功率加大，補充低音的損失，減小失真。
