10月13日，秋風(fēng)送爽。上�！憬笄骞�，一路上留下了別克君越2.4L大氣而靈動(dòng)的身影。“君越ECOTEC節(jié)油先鋒賽”上海地區(qū)19名單店冠軍在這個(gè)美麗的秋日挑戰(zhàn)節(jié)油極限。19名周冠軍們憑借豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和高超的技巧，最終以 5.74L/100KM的優(yōu)異總平均成績(jī)，為本次大賽畫上了圓滿的句號(hào)。隨著“君越ECOTEC節(jié)油先鋒賽”決賽成績(jī)的揭曉和上海地區(qū)君越節(jié)油先鋒大師的誕生，大家又一次見證了以薈萃眾多先進(jìn)科技而獲得海內(nèi)外雙“十佳”稱號(hào)的Ecotec? D-VVT 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異性能。
出發(fā)前車手們合影
壯觀的車隊(duì)（1）
壯觀的車隊(duì)（2）
上海地區(qū)“君越ECOTEC節(jié)油先鋒賽”9月初開始報(bào)名，君越2.4L車主積極響應(yīng)。9月下旬，大賽第一階段比賽成績(jī)揭曉，所有參賽選手在綜合路況下的平均油耗為11.04L/100KM，19家4S點(diǎn)分別產(chǎn)生一名單店冠軍。單店冠軍中百公里油耗值最小的只有4.91L，多數(shù)單店冠軍的百公里油耗在10升以內(nèi)，百公里油耗五六升的就有好幾個(gè)。
早上 8 點(diǎn)，上海東昌汽車（御橋店）的冠軍嚴(yán)定軍、上海永達(dá)別克（龍吳店）的冠軍孫勇等19名由上海地區(qū)各別克4S店賽出單店冠軍，按照規(guī)定時(shí)間來(lái)到奧林匹克花園加油，有的還帶來(lái)了一路同游的“親友團(tuán)”。參加最后挑戰(zhàn)的選手都是在初賽中實(shí)力出眾的節(jié)油高手，所以單店冠軍們對(duì)從上海到浙江大清谷約440公里的節(jié)油挑戰(zhàn)充滿信心。他們中的一位說(shuō)：“雖然車上多一個(gè)人就會(huì)增加一點(diǎn)油耗，但君越的性能和我自己的技術(shù)都沒問(wèn)題！”
出發(fā)啦
出發(fā)前，工作人員將單店冠軍們的車加滿油，封上郵箱，并記錄里程。為方便“冠軍車隊(duì)”順利到達(dá)，工作人員還為車主們準(zhǔn)備了詳細(xì)的駕駛路線圖。
決賽當(dāng)天雖然是周六，但是也有部分路段出現(xiàn)擁堵。這成為了車主們的取得節(jié)油好成績(jī)的不利因素，更加考驗(yàn)車主們的駕駛技巧和君越發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的行駛，“冠軍車隊(duì)”到達(dá)了浙江大清谷。在離活動(dòng)地點(diǎn)最近的一個(gè)加油站，4S店的工作人員為車主們記錄了成績(jī)。比賽結(jié)束后的車主們個(gè)個(gè)都很興奮，大家交流著比賽的技巧、心得。
節(jié)油先鋒賽終點(diǎn)是在當(dāng)?shù)氐囊患壹佑驼?/P>
工作人員詳細(xì)的記錄車手們的成績(jī)
車主們焦急地等待著自己的成績(jī)，特別想知道“節(jié)油大師”花落誰(shuí)家。激動(dòng)人心的時(shí)刻終于到來(lái)，上午11點(diǎn)，比賽成績(jī)終于揭曉。最終，上海西上海寶山別克店的單店冠軍孫鋼奪取“節(jié)油大師”稱號(hào)，上海永達(dá)別克龍吳店和上海綠地徐匯別克的單店冠軍分獲二、三等獎(jiǎng)。
永達(dá)別克龍吳店的車手獲得了第二名
“節(jié)油大師”孫鋼表示，他從比賽前免費(fèi)聽的一次君越愛車大講堂里學(xué)到了不少節(jié)油技巧，比如盡量少踩剎車、不急加速等，比賽中他盡力合理地用好每一腳油。其他獲獎(jiǎng)車主也表示，通過(guò)這次比賽，自己加強(qiáng)了節(jié)油意識(shí)，在保證安全舒適的情況下多節(jié)油，也是為環(huán)保做貢獻(xiàn)。比賽完的單點(diǎn)冠軍們一身輕松地玩起了彩彈射擊等娛樂(lè)項(xiàng)目。
激烈的彩彈射擊賽
風(fēng)景秀麗的大清谷
總決賽成績(jī)澄清傳統(tǒng)印象
無(wú)論是參數(shù)還是性能，別克君越搭載的Ecotec? D-VVT 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)都可稱得上當(dāng)今同級(jí)市場(chǎng)上的佼佼者。作為通用汽車Ecotec? 發(fā)動(dòng)機(jī)家族的最新成員，該發(fā)動(dòng)機(jī)憑借最先進(jìn)的D-VVT進(jìn)排氣雙氣門電子連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)、雙對(duì)旋平衡軸、油冷噴注納米涂層活塞等多項(xiàng)全球尖端引擎科技，分別榮膺“2006年世界十佳汽車發(fā)動(dòng)機(jī)”和“‘中國(guó)心’2006年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出168bhp的最大馬力和225Nm的峰值扭力，動(dòng)力驚人，而且經(jīng)過(guò)精心調(diào)校后，具備鮮明的低轉(zhuǎn)大扭力、高轉(zhuǎn)高功率的特色，無(wú)論在城市行走還是高速驅(qū)馳都游刃有余。最為難得的是，如此強(qiáng)勁、能夠靈活驅(qū)動(dòng)1.6噸車重的大馬力引擎，實(shí)際使用中的油耗卻驚人地節(jié)省。根據(jù)北京、大連、成都、深圳、昆明、西安等各大城市實(shí)際油耗調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，君越2.4L車型在城市路況下的平均油耗基本維持在10升左右。在確保車身剛性及整車安全的前提下，燃油經(jīng)濟(jì)性能有如此上乘表現(xiàn)，這讓眾多君越車主贊不絕口。
上海地區(qū)舉行的這次“君越ECOTEC節(jié)油先鋒賽”，以君越2.4L車型5.74L/100KM的比賽平均油耗再一次地驗(yàn)證了君越2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)超乎同儕的出色燃油經(jīng)濟(jì)性。這次節(jié)油先鋒賽不僅讓君越集強(qiáng)勁高效、省油環(huán)保于一身的優(yōu)良特性為更多的消費(fèi)者所了解，而且又一次用確鑿事實(shí)澄清了“美系車費(fèi)油”的陳舊觀點(diǎn)。
