危險路段應設減速帶
市人大代表黃漢光提出，廣州一些主要的交通叉道、急轉彎的盲點和快速通行的道路上，重大的交通事故仍有發(fā)生。今年廣州連續(xù)發(fā)生了如“3·16”等幾起超載運泥車在急轉彎時翻側而造成的特大交通死亡事故，應引起警覺。
黃漢光建議對發(fā)生交通事故多的“死角”、“盲點”和急轉彎的復雜路段均設上巨大的警示牌，同時在晚上加強燈光照明，以確保駕駛員看清路況。此外，要設置50~100米的減速帶，讓駕駛者行駛該路段時必須減速。
同時對這些路段全部實行電子監(jiān)控，對違法的駕駛者不僅實行扣分和罰款處理，還要通過辦班強化法制教育。當該單位或該企業(yè)違章宗數(shù)達到一定比例時，要對其負責人辦班，以引起其負責人的高度重視。
已完善31處交通設施
廣州市公安局在答復中介紹，“3·16”特大道路交通事故發(fā)生后，已對全市交通事故“黑點”和存在道路交通事故隱患的路段進行排查和治理，先后在茅崗立交橋、龍溪立交珠江隧道轉彎位等處增設減速帶；花地大道南西朗立交設置黃閃燈消能桶；人民北高架橋匝道口增設限速標志牌、事故易發(fā)路段標志牌、導向標志等設施。目前，共完善了31處交通設施，增設108個標志牌，4個消能桶，6組減速線，8個黃閃燈等交通設施。
廣園快速路段亦整改
據(jù)悉，市政園林局對廣園快速路沿線路段進行了事故隱患排查并進行了相應的整改，對受原有橋梁墩位限制導致線形不順暢的右線K16+100處，設置了急轉彎標志、轉彎誘導標志、路面減速帶，橋墩上設置黃黑色的立面警告標志等。同時對K17+400左右線，特別是左線的轉彎及下坡路段，增設了急轉彎標志、轉彎誘導標志、路面減速帶、限速牌及危險警告標志。
針對廣園大橋收費廣場擴寬、防撞墻兩側永久路燈暫時未有設置，夜晚易發(fā)生事故的情況，市政園林局增設了收費廣場臨時照明、轉彎誘導標志、路面減速帶、限速牌及危險警告標志等設施，減少事故的發(fā)生。
每年增百套電子警察
市公安局介紹，目前，電子警察系統(tǒng)建設穩(wěn)步推進，計劃從今年至2010年，每年建設100套電子警察系統(tǒng)，并對舊電子警察系統(tǒng)進行技術升級，擴展功能。此外，廣州市正在建設的“智能交通系統(tǒng)”中，配套了300個電子警察道路監(jiān)控點，電子警察系統(tǒng)建設項目完成后，全市道路交通的調控能力將得到提升。
