與此同時，盜竊車內財物以及威脅車主、甚至遭受暴力行為傷害的現象與汽車交通事故一樣普遍，其中有60%的搶劫中使用了槍支，有4%的車主喪生，與盜車相關的威脅車主事件形成了全球性的問題。因此，身為車主的你，更有必要對有關知識深入了解，以便更有效地
防盜及保護系統的分類
預防和阻止、延緩盜竊以及有效地保護車主是目前各個汽車制造商都在考慮的問題，而這些保護系統必須是易于操作、不損及車主對舒適性的要求，決不可以為了加強保護系統而使一輛汽車變成全副武裝的運鈔車。
目前我們所見到的防盜及保護系統技術大致可分為四個方面
1、防止人身受威脅的保護裝置。如車內門鎖、隔離防保屏、遙控照明與救援報警系統呼應的車內報警系統等。
2、防止盜賊進入車內的防盜保護裝置。如車門鎖、防盜車門玻璃、報警器等。
3、車輛內部防盜裝置。如點火裝置鎖、電控燃油系統鎖、數控發動機點火鎖、轉向柱鎖、指紋輸入認證鎖等。
4、追蹤監控防護裝置。如GPS(全球定位)等。
在這些防盜及保護系統技術中的不同裝置不同產品是非常多的，所以正確使用和選擇是很重要的。
傳統防盜保護裝置
車門鎖是防止盜賊進入車內首要防盜裝置，下車后鎖車門是決不能忽視的，那怕只是短暫離開或下車更換輪胎。
車門內鎖這是防止暴力威脅車主的裝置，因此當你上車后務必將車門內鎖鎖上，即使是在白天和車上有其他乘員時也不可大意。
車門窗防止、延緩盜竊。離車前必須認真察看車門窗是否關好，在車內也應隨時注意，開啟車窗不宜過大，以防車外伸進手順利開門或盜走車內財物。
點火裝置鎖防止、延緩盜車。養成熄火后拔下鑰匙的習慣，當然更不要讓車發動著而離開。
方向盤鎖又稱彎柄鎖或拐棍鎖。主要是防止、延緩盜車。使用時除要注意將彎柄勾牢方向盤和制動或離合踏板外，還必須將具有方向盤調節功能的方向盤調至位置最低，否則效果無法保證。
防盜報警器這類裝置形式多樣，用法差別較大，有時會因各種客觀因素誤報，但決不可因此而大意。
新一代防盜保護裝置
圓柱形轉鎖這種轉鎖被安裝在車門、行李艙蓋和點火裝置上，如果用其它鑰匙或鏍絲刀轉動這種鎖，這種鎖只會空轉，不能開啟。
車門防盜鎖這種鎖與傳統車門鎖不同處是，從車外用鑰匙或遙控器將該防盜鎖鎖住的同時，車內門鎖也被鎖定，這樣即使盜賊打碎車窗也無法開啟車門鎖。
引擎防盜制動器當鑰匙插入后，脈沖轉發器把鑒別代碼傳輸給發動機操控系統，只有在代碼正確的情況下才可發動，否則燃料泵、電動機啟動器、點火系統都不啟動。
防遺忘中控鎖用遙控器打開車鎖后兩分鐘車門及行李箱未開啟，車門鎖自動鎖止，防止忘記鎖車。使用時應將遙控器隨時帶在身上，以防臨時下車時車門自鎖。
多功能報警器除傳統報警器具有的防止盜賊開啟車門、發動機艙蓋和行李艙蓋、轉動點火裝置的報警功能外，還可以在緊急事故按鈕被按動超過3秒鐘后發出報警信號。這種報警裝置還具有不斷變化的代碼，只要再次按動控制鍵，無線信號代碼就會自動變化一次，從而防止被人記錄或復制代碼。
車內超聲波移動傳感器當用鑰匙或遙控器關閉車門同時開啟報警裝置后，車內任何物象的移動都可激發報警，防止有人進入車內。
防盜玻璃是一種很難從外面將其打碎的玻璃。
安全照明通過遙控器即可開啟車內燈、車外燈等光源，使車主可以在安全距離檢查車內及附近情況，查看是否有人隱藏在那里。同時這種安全照明功能還能在一定時間內持續照明，以提供車主離開車后的短時間照明。
GPS系統這種導航定位系統不僅可以為救援、導航提供汽車位置的準確信息，還可以用于跟蹤失竊車輛，它與數字式GSM電話網絡相連，可以在車輛失竊、發生事故、司機座安全氣囊開啟的同時自動啟動。
防盜保護小經驗
車輛的防盜保護裝置雖然在不斷發展更新，但是對一些專業知識有強的專業盜車賊來說仍不是束手無策的。據警方透露，一個專業盜車賊在20秒鐘之內即可進入到鎖好的車內，并在3分鐘內把它開走，所以最好的防盜保護系統還是人。除了一些常規的防盜保護外，還有一些經驗是值得注意和借鑒的。
1、停車時盡可能將車頭朝外，這樣做會使盜車者的作為更容易引起他人的注意。
2、在車內較明顯的地方放置有關法制、公安的書刊或帶有公安警察標志、形象的物品，這樣會讓竊者以為車主警惕性高或與制安系統有聯系而動搖下手盜竊的念頭。
3、車窗上貼幾張不同品牌汽車防盜報警器的產品說明書，讓竊賊一時不知你車上到底安裝了什么報警器，不敢輕易下手。
4、下車時將收音機打開并把音量調大，一般盜車者只注意設法解除報警器，所以在電源接通時收音機的響聲會嚇得他手忙腳亂，同時也會起到一定的報警作用。
5、長時間停車時將各缸的點火線交換一下位置，使竊者無法順利發動。
6、在車輪上加鎖，增加盜車和拖車的難度。
7、在駕駛座下備干粉式爆發滅火器，用以對付暴力威脅，或用遙控器啟動防盜報警器嚇走攔車者。
8、遙控器和車鑰匙分開放，遇搶車時可以在下車后用遙控器啟動報警器迫使劫匪棄車．
