普通防眩后視鏡是使用兩個反射面的鏡子，白天使用反射率較高的鏡面，晚上遇有后方強光時需手動調整到反射率較低的鏡面，雖然這樣可以預防眩光反應，但是這種普通防眩后視鏡在使用過程中很麻煩，需要視環境手動調節，并且由于有雙反射面會出現疊影現象，影響后視效果。
在開車遇后車強光刺眼時能讓我們減慢反應能力一到兩秒種，當車速為100公里/小時時會使緊急剎車的距離延長1倍，如果使用普通防眩后視鏡將可能會給駕車帶來安全隱患。
汽車設計師研發了一種電子智能防眩后視鏡，它可以根據環境光線的變化自動地調整鏡面反射率，在正常的情況下保持高的反射率，在夜晚后車有強光時，鏡面反射率自動降低，有效地避免眩光反應。這種智能防眩后視鏡，主要是通過前后的光電傳感器，可以自動判斷環境中光線的變化，而及時地調整鏡面的反射率，解決了傳統手動調整防眩和疊影的問題，是一種提高汽車行車安全，減少疲勞的產品。
目前這種電子智能防眩后視鏡已運應用于國際國內多種原廠出品的車上，有寶來、帕薩特、遠艦、寶馬、奔馳、標致206等。針對目前還沒有配備這種產品的已出廠的車輛，完全可以配備這種電子智能防眩后視鏡來提高駕車的安全性。
