品質(zhì)懸殊越來越大統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)迫在眉睫
車載MP3良莠不齊亟需規(guī)范
車載MP3，自2005年正式啟動以來，在短短的1年之內(nèi)，從一個陌生名詞發(fā)展成為駕車一族的熱門配置。據(jù)預(yù)測，車載MP3目前還處于市場導(dǎo)入期，到2010年市場份額將可能高達100億之巨。
昨天，朗科公司市場部經(jīng)理張洲寬卻表示，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺乏將成為車載MP3發(fā)展的軟肋，甚至將影響到整個產(chǎn)業(yè)的進程。
與車載MP3血緣關(guān)系最近的MP3市場已出現(xiàn)了慘痛教訓(xùn)：2001年在MP3導(dǎo)入市場之時，大量良莠不齊的企業(yè)紛紛進入，其中有相當(dāng)一部分為“三無”廠家，產(chǎn)品品質(zhì)無法保證。深圳電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心主任鄧志新在2005年時曾慨嘆：“中國MP3已經(jīng)做爛。”究其根本原因，就在于缺乏統(tǒng)一的檢測標(biāo)準(zhǔn)。
昨天，記者在“谷歌”（google）上輸入“車載MP3”，就可以迅速搜索出35700000個紀錄，長長一串中不乏作坊式的加工廠。國內(nèi)車載MP3的知名廠商朗科公司發(fā)言人表示：“正規(guī)廠商憑借技術(shù)優(yōu)勢可以在競爭上與低質(zhì)素廠家拉開距離，卻無法屏蔽因之而帶來的市場口碑損害。”
事實上，關(guān)于什么是車載MP3直至今日還沒有一個明確的官方定義。
就具體產(chǎn)品而言，國內(nèi)一部分的車載MP3僅僅只是將MP3與FM發(fā)射器簡單捆綁，而朗科公司推出的A110、A120等產(chǎn)品中卻早已實現(xiàn)了“一體化”設(shè)計。“僅僅將MP3與FM發(fā)射器簡單捆綁類的產(chǎn)品對于消費者而言有很大的蒙蔽性”。朗科公司市場部經(jīng)理張洲寬表示，“但是令人無奈的是，你卻不能說它不是車載MP3”。
據(jù)了解，在朗科公司的A110、A120中，同時還具備了全頻發(fā)射功能，可以實現(xiàn)從87.5MHZ~108MHZ全頻段發(fā)射，發(fā)射點多達206個。而市面上某些車載MP3僅只有4個發(fā)射點，雖然也可以實現(xiàn)FM發(fā)射、收聽功能，但由于發(fā)射頻點少而很容易被當(dāng)?shù)仉娕_信號干擾。
國內(nèi)最具影響力的IT數(shù)碼電子商務(wù)網(wǎng)站—北邁數(shù)碼的發(fā)言說，“在車載MP3已經(jīng)走過一年之時，各類產(chǎn)品的品質(zhì)懸殊已經(jīng)越來越大，為這個產(chǎn)業(yè)制定一個統(tǒng)一的檢測標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)迫在眉睫。”
