此外，夜間違章鳴笛的車輛以大、中型車居多。11月19日晚11時左右，記者就目擊了三輛重型卡車均伴著刺耳的汽笛聲在迎客路上呼嘯而過，噪音分貝絕對“超值”。
鳴笛理由
壯膽、打招呼、要求行人避讓
據(jù)記者觀察，市區(qū)的機(jī)動車亂鳴笛有這樣幾種情況：一是新司機(jī)增多，駕駛技術(shù)不熟練，靠鳴笛壯膽；二是一些老司機(jī)鳴笛搶道、并道、超車；還有一些出租車司機(jī)在大街小巷穿行，鳴笛叫客。另外，還有個別司機(jī)無論遇到什么情況都用喇叭，在居民區(qū)內(nèi)叫人，在有不安全因素時用鳴笛代替減速，在斑馬線上不禮讓行人鳴笛爭道……
“新手”尹先生告訴記者，有時開車在道上難免心里發(fā)虛，怕別人撞上自己也怕自己擦碰別人，尤其是在車流擁擠的時候，不停地按喇叭可以提醒別人避讓，也可以給自己壯膽。
而出租車司機(jī)李師傅對鳴笛也有說法：我要并道了，后面的車沒看到我打轉(zhuǎn)向燈怎么辦？鳴笛可以提醒他；夜間會車，有時候打大燈對面的車還是搶行，鳴笛可以警告他；斑馬線上有人過道，用燈提醒晃到人咋辦？用喇叭能提醒他避讓；有些時候見到了同行，按個喇叭打打招呼……還有的出租車司機(jī)表示，堵車的時候鳴笛主要是為了發(fā)泄不滿。
采訪中記者發(fā)現(xiàn)，司機(jī)們明知按喇叭對于堵車無濟(jì)于事，可還是習(xí)慣按喇叭。違章鳴笛難道不怕處罰嗎？有的司機(jī)竟漠然地表示，禁鳴喇叭的專項(xiàng)整頓過去了，現(xiàn)在已不怎么管了。此外，18時以后的時段，由于交管部門警力分布相對較少，有的司機(jī)便有恃無恐，因?yàn)轼Q笛不同其他違章行為，一旦不在現(xiàn)場抓住，就很難對違章者進(jìn)行處罰。
有關(guān)部門
市區(qū)內(nèi)鳴笛違法應(yīng)罰百元
記者從我市交警部門了解到，機(jī)動車亂鳴笛現(xiàn)象不只是駕駛習(xí)慣的問題，也是個法制觀念和守法意識的問題。我市規(guī)定，機(jī)動車在市區(qū)范圍內(nèi)禁止鳴喇叭，也就是說整個大連市區(qū)內(nèi)都是禁鳴區(qū)，凡在市區(qū)鳴喇叭就可以認(rèn)定是交通違規(guī)行為�！洞筮B市實(shí)施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第七十三條第四款規(guī)定：禁鳴路段鳴喇叭或者違反喇叭使用規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處100元罰款。
據(jù)了解，為加強(qiáng)對機(jī)動車在市區(qū)違法鳴笛的管理，市交警支隊(duì)在年底前將開展機(jī)動車違法鳴笛專項(xiàng)整治行動。行動中，對在機(jī)動車禁鳴區(qū)域、路段違法鳴笛行為，民警將進(jìn)行當(dāng)場認(rèn)證、當(dāng)場處罰、當(dāng)場錄入計算機(jī)違法處理系統(tǒng)。同時，行動中對機(jī)動車非法安裝的高音喇叭、警報器等裝置進(jìn)行強(qiáng)制拆除，予以收繳。監(jiān)督小組將重點(diǎn)對公交車、出租車違法鳴笛行為進(jìn)行整治。
圖片說明：夜間車輛與行人搶道時，常常是鳴著汽笛呼嘯而過。
采訪手記改掉喇叭依賴癥事關(guān)文明
根據(jù)法規(guī)，機(jī)動車在進(jìn)入我市范圍內(nèi)的所有道路禁鳴喇叭，違者處100元罰款，并可吊扣執(zhí)照。然而時至今日，我們的城市仍然時時為亂鳴笛的噪音所擾。難道真是積習(xí)難改？渴望寧靜的人們同樣渴望答案。
事實(shí)上多數(shù)的鳴笛并無必要，只是司機(jī)為了發(fā)泄堵車的不滿而采取的手段，或者是與行人爭道時的“身份顯示”，這種“喇叭依賴癥”實(shí)際上反映了駕駛者對行車文明的輕視。為了城市的寧靜，想一想我們身邊的嬰兒、老人、還有病患人士，他們需要寧靜，而我們每一個普通人也都渴望寧靜，手握方向盤的司機(jī)師傅們，請“手下留情”，還我們的城市一片安靜的天空。
