車載收音機
收音機應該說是最常見的車載音響，通常它安設在主機上。可以說自從有了汽車音響之后，收音機便是標準的音源配備之一。在歐美地區，大大小小各種各樣的廣播電臺非常之多，節目也就非常豐富，并且是免費的哦，這是收音機與其他音源相比的最大優點。與家用收音機一樣，最初的車載收音機都是手動調諧的，如今則已發展到電子調諧，并且可以存儲數十甚至上百個電臺位置（但現在國內生產的低檔車由原廠配的音響也較低檔，收音機大多還是手動調諧式）。隨著廣播技術的發展，收音機所能提供的音質將越來越好，并且永遠不會消失。
卡式磁帶機
它與下面所說的盒式磁帶機是完全不同的東西。在盒式磁帶出現之前，車載音響除了收音機之外，另一個重要的音源便是這種卡式磁帶，并且它幾乎是專門為汽車音響設計的。卡式磁帶的結構特別，磁帶只能作單向運動，可以快進，不能倒帶，所以采用了一種特別的設計讓磁帶可以循環播放，循環一次的時間只有幾分鐘，大約就是一首歌的時間。為了讓它的播放時間更長，磁帶就設計得很寬，以便可以并排記錄8個聲軌，每循環一次，磁頭會自動換一條聲軌，這樣可以使總播放時間可達到40分鐘左右。由于卡式磁帶的性能太一般，并且體積也較大，所以在出現盒式磁帶之后便迅速消失了。雖然你現在看到它的機會是零，但我們還是說一下，以便讓大家汽車音響的歷史有所了解，。
盒式磁帶播放機
這也是非常普及的一種汽車音響，它在20世紀60年代由荷蘭PHILIPS公司發明。和收音機一樣，盒式磁帶機通常也安設在主機上，檔次有高有低。低檔產品功能非常簡單，并且是全機械控制，如今大多只作為低檔經濟車型的廠家標配。高檔的車載盒式磁帶播放機通常采用電控系統，具備自動翻面循環播放、正反雙向快速選曲等等，有些還帶有杜比降噪系統來改善音質，以及采用高硬度磁頭來延長壽命。總體而言，受性能的限制，磁帶播放機的音質比較一般，但由于價格比較便宜，所以中檔車型在出廠時配備通常是一臺比較高級的盒式磁帶播放機。
單碟CD/VCD/MP3播放機
中高級車在出廠時則大都配有單碟CD機，通常也安設在主機上，并采用吸入式裝碟。對于1DIN的主機來說，設有單碟CD機以后，便沒有空間來裝磁帶播放機了（也沒有這個必要了）。不過有些消費者還是希望裝備齊全，所以也就有廠家生產了一些2DIN主機，同時裝備有收音機、磁帶機及單碟CD機，但這樣的機型總的來說不多。由于汽車行駛過程中，顛簸震動比較厲害，所以車載CD機在機械和電子兩方面都采取了非常完善的抗震措施。音質當然是目前最好的之一。
由于AV潮流的興起，現在的新型單碟CD機往往都增加了VCD播放功能，配上液晶顯示器之后，便可以在車里看電影了。不過在行駛的時候，開車的人可不能看喲！
另外，MP3播放功能也已經成為新型單碟CD機的標配。利用MP3壓縮率高的特點，可以在一張CD上記錄上百首歌曲，避免了頻繁換碟，也不會因為要攜帶大量CD碟而占用過多的車內儲物空間。不過呢，MP3的音質較差，所以應將其視為功能上的補充，而不應作為選購的重點。
多碟自動換片CD機
要想欣賞到好音質，目前的最佳選擇還是CD。但由于一張CD的最長播放時間僅有74~80分鐘，所以在長途行車時就難免頻繁換碟。若是有人幫忙，好象也沒有什么關系，但獨自一人上路時，往往弄得手忙腳亂，甚至導致發生險情。多碟自動換片CD機很好地解決了這個問題，你可以預先裝好6~12張CD（視具體機型而定），放完一張之后機器會自動換一下張，這樣就可以保證不會在短時間聽到重復的歌曲了。
由于換片機械比較復雜，所以目前多數車載多碟CD機的體積也比較大，在1DIN的機位中是裝不下的，所以大都在車內另找位置獨立安裝。目前中高檔車比較流行的音源配置方法是：在1DIN主機內設置收音機和磁帶機，以及多碟CD機的控制電路；而獨立的多碟自動換片CD機則安裝在汽車的行李箱等位置。
隨著技術的不斷發展和完善，多碟換片機械也做得越來越精巧。所以，除獨立式多碟CD機之外，廠家也開發生產了一些2DIN體積、與主機一體化的多碟CD機，可以直接安裝在中控臺的2DIN位里面，這樣就為換碟提供了方便，并且也不會影響到行李箱的容量。
而目前最先進的，因該算是1DIN尺寸的多碟CD機！目前國內市場上已經有售，系由德國西門子公司旗下的汽車音響生產商VDO（國內稱“威迪歐”）推出，暫時只能與大眾新車型（如寶萊、波羅等）所搭載的主機配套使用。這種最新型的1DIN多碟CD機仍然采用吸入式裝碟，將6張CD從插片口一一插入即可，而且在換片時也可以有選擇地彈出，并不需要象通常所見的那樣將碟片全部取出再重裝，使用起來非常方便。不過，時髦的新產品總是價格高昂，相信隨著各大廠家加入競爭之后，價格會很快降至大眾化的水平。
