氙氣燈原理及應用
什么是氙氣燈
氙氣燈是一和含有氙氣的新型大燈，又稱高強度放電式氣體燈，英文簡稱 HID Intensity Discharge Lamp.氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體— Xenon 氙氣，取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以 23000 伏高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成完美的白色電弧，發出的光接近非常完美完美的太陽光。
氙氣燈（ HID ）的發光原理
汽車 HID 氙氣燈與傳統鹵素燈不同，這是一種高壓放電燈，它的發光原理是利用正負電刺激氙氣與稀有金屬化學反應發光，因此燈管內有一顆小小的玻璃球，這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬，只要用電流去刺激它們進行化學反應，兩者就會發出高達 4000K-12000K 色溫度的光芒。它采用一個特制的鎮流器，利用汽車電池12V 電壓產生 23000V 以上的觸發電壓使燈啟動。啟動時 0.8 秒的亮度是額定亮度的 20% ，達到鹵素燈的亮度，并使大燈 4 秒以內達到額定亮度的 80% 以上。在燈穩定后鎮流器向燈提供約 80V 供電電壓保持燈以恒定功率運轉。
氙氣燈（ HID ）的性能優點
1、 一般的 55W 鹵素燈只能產生 1000 流明的光，而 35W 氙氣燈能產生 3200 流明的強光，亮度提升 300% ，擁有超長及超廣角的寬廣視野，為你帶來前所未有的駕車舒適感；讓夜晚不再黑暗，視野更清晰，可大大減少行車事故率。
2、 HID 氙氣燈是利用電子激發氣體發光，并無鎢絲存在，因此壽命較長，約為 3000 小時，大幅度超越汽車夜間行駛的總時數。而鹵素燈只有250 小時。
3、 節電性強：氙氣燈只有 35W ，而發出的是 55W 鹵素燈 3.5 倍以上的光，大減輕汽車電力系統的負荷，電力損耗節省 40% ，相應提高了車輛性能，節約能源。
4、 色溫性好：有 4300K-12000K 等， 6000K 接近日光，深受廣大用戶的好評，而鹵素燈只有 3000K ，光色暗淡發紅。
5、 恒定輸出，安全可靠：當汽車的供電系統和電池出現故障，鎮流器自動關閉停止工作。（氙燈與鹵素燈的流明數、色溫和壽命比較表）
全球氙氣燈（ HID ）的發展狀況
自從德國寶馬于 1991 年發表汽車 HID 原理后（ “HID” 英文全稱： High Intensity Discharge 中文翻譯：高強度氣體放電式燈），1995 年新款奔馳 E 級轎車最早應用 HID 氙氣燈開始到現在，全球已超過 2,000 多萬輛汽車安裝了氙氣燈。在歐美及東南亞地區風靡已達六年之多，被譽為二十一世紀革命性汽車照明產品，相信以后它將會成為繼 ABS 剎車系統及安全氣囊（ airbag ）之后的汽車必備之裝配 ……
HID 氙氣燈提升原車鹵素燈亮度三倍，色澤更好、色溫穿透力更強、光照更遠、性能更穩定。受到全球越來越多的汽車改裝用戶的青睞。目前在歐洲對 HID 氙氣燈的需求正以每年 13 ％的速度增長，在日本的中、高檔車普遍安裝了 HID 氙氣大燈，而在香港這種氙氣車燈更為普及，國產車中目前也有奧迪 A6 和帕薩特 2.8V6 、索納塔 2.7 等安裝了 HID 氙氣燈。預計未來兩三年，國產車裝備氙氣燈的車型會大大增加。專家預測，到 2008 年歐洲新車配備 HID 氙氣燈的比例將達 21% （ 480 萬輛），日本更將高達 40% （ 380 萬輛）。氙氣車燈取代鹵素燈式大勢所趨，將成為 21 世紀新潮流，然而，國內因為要控制成本在原車配套上仍是極少數高檔車才會選擇配備汽車氙氣大燈。
全球具有實力的汽車氙氣燈制造商屈指可數，在技術上一直以德國海拉、日本松下和韓國KDG為代表，在歐洲普遍認可的牌子有： HELLA、 PHILIPS 、OSRAM 、KDG。這四大產品性能穩定，色澤純正，而國產氙氣燈廠商以中國廣東為代表（其實是組裝加工而成），價格低，品質很難保證， HID 氙氣燈的穩定性主要是由安定器和高壓包決定的，相關技術專利被世界幾大知名公司壟斷，如德國海拉、日本松下和韓國KDG，隨著全球公司之間OEM和ODM的緊密聯系，氙氣燈高壓包生產也基本上由上述三家控制，比如在亞洲，那些知名品牌的氙氣燈基本都在KDG貼牌生產出廠，KDG工廠擁有七項有關氙氣燈技術的相關專利，在氙氣燈技術與生產能力上都占據著相當的優勢。目前市場上眾多的國產氙氣燈產品其實都是不同的經銷商根據需要貼牌而成，價格在1000元左右，2005年深圳市有很多國內品牌氙氣燈在搶市場，然而2006年在深圳市場上基本沒有國內品牌的氙氣燈在銷售，主要是因為產品質量不過關。在市場上，日本PIAA的雙氙氣燈售價要1萬多人民幣，飛利浦單燈售價要5000多人民幣，價格如此之高，導致一些中低檔車主望塵莫及！這是因為品牌效應和部分商家炒作造成的結果。
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