遇大霧 根據視距，適當降低車速成，打開防霧燈和前后小燈及示寬燈。行駛中要沿路的右側行駛，但不可靠路邊太近，以免與路邊行人及其它障礙物發生碰撞。行駛中，要適當鳴喇叭，以引起行人、車輛的注意。聽到對方來車喇叭聲時，應鳴號作出反應。會車時要明、滅燈光示意，以免相互撞車。盡量避免超越前車。霧重時，可使用刮水器或撐開風窗玻璃，以改善視線。遇到濃密大霧，應當開亮小燈，緊靠路邊暫停，等到大霧散去或能見度改善后再繼續行駛。 遇滑坡 汽車上坡時一旦失控下滑，應盡力使用駐車制動和腳制動使汽車迅速停下。如果停不住，地形又復雜，應將車尾靠上路旁的障礙物，借助天然障礙物或人工構造物阻止車輛溜滑。此刻應絕對避免錯打方向，以免發生更大的事故。
遇失火 一般方法是：馬上熄火停車，切斷油源，關閉油箱開關和百葉窗，并立即離開駕駛室。如果駕駛室門無法打開，可以從風窗玻璃處離開。如果著火面積大，又無滅火器時，應取路旁砂土、冰雪覆蓋或攔堵過往車輛借用滅火器材。但無論何種情況，都有必須做好油箱的防火防爆工作。若汽車失火可能危及周圍群眾或會引起更大災害時，在滅火的同時，必須將汽車駛至安全區域。
遇堵車 在交通堵塞的情況下，千萬不要干以下傻事：緊貼在另一輛車的后面行駛；突然從一個車道竄到另一個車道；扭動車身阻止別的車開到你的前面；一邊開車一邊四處張望。這些動作即使在堵車非高峰期也是很危險的，因為別人來不及對你的車無規律行駛作出正確判斷。 當車流蝸行基至干脆不動的時候，所有的人都因為上班遲到或不能按時回家而著急。這時有耐心是極其可貴的。你可以試著放松一下，告訴自已，著急并不可能使車行駛得快些，但卻可能使你的駕車技術變得更糟糕。不停的按喇叭，發牢騷更是不可取，它只會分散你的注意力而增加危險。
遇冰雪 雪天行車，要小心謹慎。少踩制動，用減小油門獲得制動效果，在冰雪路面上通過發動機制動，對維持車輪與路面之間的附著力要比使用腳制動好得多（即使用腳制動也應用點剎的辦法來獲得好的制動效果）。變速器的檔位要逐漸降低，強行跳躍換檔可能會導致車輛打滑。過分地加速或減速會使汽車質量從一端移向另一端，此時輪胎的附著力本業已經處于邊緣狀態，再減少輪胎負荷肯守會使車輪滑移。汽車從冰雪覆蓋的山上下來，通常應先減速到最低范圍，使用1檔或2檔行駛，盡量不用制動。如果車開始打滑，可緩慢地加大油門，利用牽引力接著汽車向前。略微降低輪胎氣壓是冬季行車的一個好辦法，這會增大汽車在尋地上的附著力（增大汽車輪胎與地面的接觸面積）。要注意，此法僅適用于在干燥的冰雪路面上行駛。
遇撞車 應急方法是迅速握住轉向盤，并以雙肘壓住轉向盤，減緩對臉部和胸部的沖擊，從而保住性命。對乘客而言，要注意側身坐，靠緊車座后背。因為頸椎挫傷就是車禍時身體向前傾之后，又反過來向后倒下，挫傷頸椎而發生的。所以側身坐能保護頸脖。為防止向后反彈的身體再次向前倒下而碰到前排背上，在撞車的一剎那，要迅速伸出前腳頂住前面椅子的靠背，并張開手掌護住頭部，以減輕傷害。
