“國產貨當然‘玩’不過進口貨。”珠海市意豐化工有限公司區域經理王偉平告訴記者，他們總代理的意大利愛犬集團汽車烤漆、潤滑油，是意大利十大知名企業兼跨國集團之一MaxMeyerDuco公司的產品，該公司專業研制油漆涂料，具有一百多年的豐富實踐經驗，在西歐多個國家，包括英國、法國、西班牙等地設有分公司，愛犬漆在歐洲一直享有盛名，長期以來深受歐洲高檔汽車用漆市場的青睞。該產品榮獲英國BSI的ISO9001的國際質量標準認證，是法拉利、奔馳、寶馬等高級轎車生產廠商首選的修補烤漆，目前，該產品已經行銷世界70個國家和地區……
王偉平說，僅這些技術指標和歷史成績，國內任何一個廠家都無法比擬，所以他們才“叫得響”。
當記者問到這對發展國產品牌有何益處時，王偉平表示，益處之一就是刺激國產品牌早日改進技術指標，有朝一日能與進口貨競爭。但他同時說，他們展示“愛犬”的意義不止于此，主要還是為了打開市場，他們之所以努力地去爭取一國際知名品牌的代理權，說得好聽些是幫助外國貨走進中國市場，說得難聽點還是為了多賺錢，很明顯，進口貨比國產貨搶手，他們無需把大批的資金投入到研發自己的技術上，同樣是花錢，不如買洋貨進來，立竿見影地見到效益。
“這沒什么可丟人的。”王偉平表示，既然進口車比國產車強，那么為什么不可以引進他們的技術，烤漆和潤滑油也是一樣，先做代理，搞好了還可以引進外資，同樣符合改革開放的政策。他指著展廳內的企業說，這里的大部分單位都與他們的性質一樣，不是海外的代理商就是經銷商。
“洋貨受寵是現實，”王偉平坦言道，“誰讓國產貨干不過人家了？有多少消費者不承認這個現實，國產車若是不掛上洋品牌，肯定賣不出去。所以，技術是硬指標，以我看，國產品牌不必為自己在場外受冷落而煩惱，而是要在技術指標和宣傳推廣上多下些工夫，就像三、四十年代的日本，那時日本人對美國車羨慕得不得了，就連本田的創始人，本田宗一郎都把美國賽車手的照片貼在臥室的墻上，可那并沒有成為日本人的偶像，時值今日，日本車不僅雄霸世界，而且在美國設分廠。我認為，這才是一個民族發展汽車產業，乃至經濟的正確之路，而在展會上一味地強調崇洋媚外，也只不過是在嘴皮子上做文章，到頭來還是失去效益。”
