北京靈圖軟件技術有限公司市場部經理畢永珍
慧聰網：非常感謝畢女士接受我們慧聰網車展直播采訪，請先和各位網友打個招呼吧。
畢永珍：大家好！我是北京靈圖軟件技術有限公司市場部經理畢永珍，很高興能夠在這里和廣大車友朋友們進行一次簡單的溝通，也非常感謝慧聰網為我們提供了這樣一個平臺。
慧聰網：請您先簡單介紹一下公司的情況。
畢永珍：我們公司成立于1999年，之前我們都是一直專注于地圖數據，圍繞地圖數據，開展一些GPS等一些方面的應用，導航只是這里一方面。這屆車展的導航產品，推廣的是 95 ，實際上這個產品從研發到現在已經有四五年的時間了，一共有5個版本 ，目前我們擁有337個城市的導航數據，這個產品一直是通過汽車渠道和IT渠道在銷售，目前神州數碼是我們在中國的總代。
慧聰網：電子地圖是我們公司最核心的業務吧？
畢永珍：對。我們電子地圖是最核心的業務，從公司成立到現在，這也是很多產業鏈的變化，最初對電子地圖的需求只是在城市的管理，車輛的調度等公共設施的這些方面有一些詳細的行業需求。慢慢的我們也深入到向導航這種相來講偏重于大眾這種市場需求的產品。
慧聰網：現在地圖在導航方面的應用比以前要多，最主要適用哪些領域的產品？
畢永珍：近幾年開始，這個市場逐漸帶動產品熱起來，包括我們同行業其他的競爭伙伴，現在的需求量從單一平臺到多平臺，到多樣化的產品會越來越多。同時也是我們在IT賣場和其他不同的消費類賣場，有些很多像PC也好，PDA也好，GPS，還有一些售后裝置像汽車電腦這些方面對導航的需求都越來越多了。而且大家都傾向于把導航這種附加功能作為他產品的一個賣點。尤其是一些新增值賣點在做推廣。
慧聰網：電子地圖作為商品來買賣，在國內市場歷史也不是太久，您對電子地圖市場的總體評價如何？
畢永珍：這個題目挺大的，北京市場我們從無到有，國內國外的區別在于，國外的地圖原數據是開放的，不像國內是管制的很嚴的，所以現在尤其是在導航數據方面，由于國家出于很多方面的考慮，包括眾多安全因素的需要，我們的地圖在銷售之前，都要通過地圖出版社的出版，目前只有三個出版社有權利來出版，在領域發行，包括PC，包括光盤，之前要通過國家的測繪局對我們提交的數據進行多次審核。他會對我們的質量還有相關的不安全因素進行篩選和把關。之后我們向3大出版社申請出版號，才可以上市。從前年開始，國家有了專門的測繪法，國家制定了導航數據采集和制作的標準，這個標準還沒有正式的出臺和運用，現在國內合法的可以銷售導航數據的只有9家，我們是其中最早拿到數據的一家，我們不同于競爭伙伴的可能是，我們有自主的知識產權，比較早的進入了市場，市場的進入程度，比其他幾家比占有量要大一些。主要的優點就在于此。其他的幾家呢，可能跟我們的市場又有細微差別，主要集中在其他不同的領域。有些廠家是做數據，找整車廠家進行直接的合作。我們現在把主要的精力都投在了導航市場中的汽車后裝市場。針對終端消費者，可以根據需求進行一些改裝。把停車系統等等集中在一個軟件上，同時加裝我們的導航軟件。
慧聰網：導航產品一般包括了硬件、軟件和電子地圖三部分，一般這三部分的生產廠家是怎么實現合作的？
畢永珍：廠家一般喜歡找我們這種軟件和數據都打包好的經銷商。如果一項一項單著買會浪費很多資源。不時很明智的選擇。一般的生產廠家會選擇硬件軟件和數據都打包好的廠家進行合作。軟件和數據可以很好的和他們的硬件捆綁在一起，運行的很流暢，大家都希望選擇這樣的廠商。一般大家都是買授權，而不是投入其他的力量單獨買軟件或者數據。因為軟件和數據的磨合測試時間也很長，這樣會平白無故加大和硬件之間的交互，這個時間過程很浪費資源。
慧聰網：公司目前合作的廠家有哪些？
畢永珍：惠普，多普達，國內有華碩，
慧聰網：電子地圖的兩個指標，信息量和更新頻率，我現在市面上銷售商們出售導航產品時，都大力宣傳其中的電子地圖更新的及時性，那么我們的電子地圖產品的更新頻率是什么樣的？
畢永珍：我們對用戶承諾的是，購買我們產品一年內，我們會提供兩次以上的免費升級。兩次以上左右的頻率，我想各個廠家應該都是一樣的。因為中國疆土遼闊，更新一次數據不光是手續繁瑣，之前的資源投入會很大，從我們的市場占有率來看，還有市場區域來看，我們還是把重點區域劃分在中部沿海等，比如華東，華北，華南大區，也是對導航產品接受較好的地區，也是全國GDP量很高的地區，同時也是對導航產品接受程度很高的地區，我們一般來說數據都是先更新這些經濟比較發達的地區，之后才是往西部。但是本身來講，導航軟件的主要因素除了圖之外，還有軟件在不同平臺的應用的穩定性，目前靈圖除了在導航電腦上面能夠正常運行之外，在所有windows下面的應用之外，我們還針對手機的開發，因為手機的應用也很多。我們在這方面，從前年開始，到現在也經歷了不少嘗試，我們目前在主流的手機平臺上，都有相對的測試版本，，可以提供給廠家或者其他的合作伙伴來做測試。lunix，諾基亞。一般廠家也是在根據銷售需求的變化，不斷調整國內的銷售戰略，國人對于視頻比國外接受的要好，對手寫輸入也比較習慣，在這些賣點上他們是希望增加類似導航的增值服務。
慧聰網：導航產品在國內推廣普及可能存在兩個瓶頸，一個是電子技術方面，一個是價格方面，您覺得需要過多久導航產品才會徹底平民化？
畢永珍：我覺得現在許多廠商都在為平民化和直接接觸終端市場而努力。價格方面我認為已經是十分合理了。由于我國西部地廣人稀，東部經濟發展地區人口比較稠密，對我們的測繪要求的時間和投入精力等各方面資源要求都很大。我相信在短期內，不可能再降價。像我們這種制作軟件的廠家，我們需要依托各種硬件來加大我們的產品占有率和知名度，如果在硬件的數量到達一定接受程度，比如消費者已經接受了這類產品，買手機一定要買導航的。在這種前提下，銷售量提高，廠家的成本能夠持平的情況下，或者說能大大超出成本的情況下，才有可能跌到很低的價位。
