思想：安全是駕駛員永恒的天職
提起安全開(kāi)車(chē)，許多參與者最先想到的就是思想上重視開(kāi)車(chē)。“安全行車(chē)是駕駛員永恒的天職，這不僅關(guān)系到自己的安全、家庭的幸福，也關(guān)系到乘客的生命安全。”浙江外事旅游汽車(chē)公司的專(zhuān)職駕駛員王榮榮表示，“當(dāng)駕駛員手握方向盤(pán)，腳踩油門(mén)后，思想就要高度集中，很多交通事故會(huì)因?yàn)樗枷胱呱穸l(fā)生。”
在眾多參與者中，有許多是客運(yùn)司機(jī)，思想上重視開(kāi)車(chē)是他們的經(jīng)驗(yàn)共識(shí)。思想上重視開(kāi)車(chē)還包括嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不超速 超載，不酒后駕車(chē)等。當(dāng)駕駛員在思想上重視開(kāi)車(chē)，更多地考慮到司乘人員的利益，安全開(kāi)車(chē)就有了思想上的保證。
心態(tài)：心情不好不要開(kāi)車(chē)上路
開(kāi)車(chē)要有好的心態(tài)，心情不好不要開(kāi)車(chē)上路。這樣的觀點(diǎn)在駕駛員心得中屢見(jiàn)不鮮。
“為什么有人會(huì)開(kāi)英雄車(chē)、賭氣車(chē)？就是因?yàn)樾膽B(tài)不好。”已安全開(kāi)車(chē)33年的沈國(guó)忠在來(lái)信中尤其強(qiáng)調(diào)開(kāi)車(chē)心態(tài)，“開(kāi)車(chē)和別人爭(zhēng)高低，比快慢，很容易發(fā)生 交通事故，開(kāi)車(chē)心態(tài)一定要調(diào)整好。”
許多參與者和沈先生都有相同的看法，諸暨的丁一鋒表示，開(kāi)車(chē)只有具備好的心態(tài)，才會(huì)“禮讓三先”，在日常行車(chē)過(guò)程中才不會(huì)發(fā)生與對(duì)方車(chē)輛占道搶行、強(qiáng)行超車(chē)等情況。“寧可有理讓無(wú)理，不可無(wú)理對(duì)無(wú)理。”平和寬容的心態(tài)為丁先生安全行車(chē)奠定了基礎(chǔ)。
技術(shù)：良好的操控能力可化險(xiǎn)為夷
安全開(kāi)車(chē)需要掌握一定的技術(shù)，尤其是遇到突發(fā)情況，良好的控制能力常常可以化險(xiǎn)為夷。在眾多來(lái)信中，關(guān)于開(kāi)車(chē)技術(shù)方面的經(jīng)驗(yàn)也有不少，許多都值得大家學(xué)習(xí)借鑒。
對(duì)于市區(qū)開(kāi)車(chē)，杭州的吳方卿頗有心得，他認(rèn)為要預(yù)防追尾，駕駛員要保持好車(chē)距，時(shí)刻注意前車(chē)的距離和速度，也要經(jīng)常看后視鏡觀察后車(chē)動(dòng)態(tài)，開(kāi)一段距離踩一下剎車(chē)，提醒后車(chē)注意與前車(chē)的距離；在路口，特別是行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)混合的路面，越靠路口車(chē)輛行進(jìn)的速度越要放慢；在紅綠燈路口決不能搶綠燈，防止綠燈變紅燈時(shí)倉(cāng)促剎車(chē)；而超車(chē)必須在十足把握下進(jìn)行，及時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，超車(chē)要快。
對(duì)于高速公路開(kāi)車(chē)，杭州的嚴(yán)朝暉認(rèn)為車(chē)速要穩(wěn)定，不能超速，經(jīng)常通過(guò)反光鏡觀察后方和側(cè)方車(chē)輛動(dòng)態(tài)；一段時(shí)間持續(xù)在超車(chē)道行駛時(shí)，不要老打超車(chē)燈，當(dāng)前方慢車(chē)道有兩輛車(chē)，后一輛想超越前一輛時(shí)，要根據(jù)兩車(chē)間距及速差決定是否超越，一旦超越，要打超車(chē)燈，并閃大燈，必要時(shí)按喇叭；在后方車(chē)輛跟得較近時(shí)，要點(diǎn)剎提醒后方車(chē)輛小心追尾。
車(chē)況：決不讓愛(ài)車(chē)帶病上路
出車(chē)前后的檢查是安全開(kāi)車(chē)的前提，許多安全駕駛的老駕駛員都會(huì)把出車(chē)前后的檢查工作當(dāng)成每天的“必修課”，正是這種勤勞仔細(xì)的態(tài)度為他們安全開(kāi)車(chē)提供了保障。
