中國大陸汽車制造企業(含零配件)達2,500多家，直接就業和相關行業就業人數達到1,700萬人，實現工業產值達1.2萬億元人民幣，今年上半年，汽車總產量達388萬輛，同比增長27.8%，其中轎車生產210萬輛，同比增長53.2%。預計今年汽車總產量將突破700萬輛。汽車產業的高速發展帶動了汽車電子產業的迅速崛起，根據賽迪顧問對主要汽車電子廠商跟蹤，2005年中國全年汽車電子市場銷售額達78億美元，比2004年增長36.3%。預計未來五年中國汽車電子市場將持續保持快速的增長趨勢，市場規模年均復合增長率在25%以上，到2010年，中國汽車電子市場規模將超過260億美元。汽車電子市場規�？焖僭鲩L的主要驅動力是中國國民經濟繼續穩定快速增長和人們對汽車的大量需求，汽車產量的高速增長帶動了汽車電子同步增長。中國汽車電子增長動力主要來自于以下幾個方面：
出口快速增長帶動汽車電子產業高速發展
中國大陸汽車電子在擴大內需的同時，積極開拓國際市場，整車出口快速增長，已成為外貿出口新的增長點。汽車產品出口市場已覆蓋207個國家和地區。2005年出口增長較快的產品分別是機動車輛用無線電導航設備、需外接電源的汽車用無線電收音機、電控燃油噴射裝置、車窗玻璃升降器等。年增長率分別為1,495.0%、752.8%、281.7%、246.3%。
國內個人汽車消費升溫
隨著人們生活水平的提高，中國私人汽車保有量不斷增加，汽車已成為集休閑娛樂為一體的私人空間，帶動一些新興的車載信息、娛樂系統不斷出現，以滿足消費者個性化需求。在2005年中國汽車電子市場中，車載電子的銷售額達12.75億美元，在整個汽車電子市場中的份額為16.5%。預計到2010年這個比例會有較大提高，銷售額將達46.80億美元。
市場競爭激,促進汽車電子系統功能不斷深化
整車利潤下降給整車企業帶來創新的動力，整車制造商開始進行戰略調整，不斷在內部挖掘潛力，利用電子技術對產品進行創新，提高整車性能滿足市場需求。利潤下降也迫使整車廠商降低采購成本，促進傳統采購模式的改變和創新，為汽車電子廠商特別是電子元件和半導體供應商提供更多公平競爭的機會。
GPS與電子導航系統
近幾年城市道路的拓展，交通系統日益復雜，人們對車載導航系統需求開始提上日程。目前日本的汽車車載導航安裝率高達59%，歐美約為25%，而中國大陸車載導航安裝率卻不到2%。截至2005年底，我國汽車保有量達到3,300萬輛，其中轎車近1,200萬輛，因此后裝車載導航系統有著廣闊的應用前景。例如北京市計劃在2008年之前給全市的公共汽車安裝GPS監控系統，預計裝置費用約19.2億元人民幣，而圍繞奧運物流市場還將有約100萬輛汽車需要安裝導航和安全監測系統，由此可見2008年北京奧運會將釋放出巨大的GPS商機。預計到2008年的兩年內，中國大陸將有200萬臺的車載GPS市場，規模達25億美元。
ABS與胎壓監測
2005年，中國ABS市場年需求量達到260萬套，市場規模為9.8億美元，約占汽車電子總市場的12.7%。雖然胎壓監控系統在中國大陸剛剛起步，但在幾年之內將成為汽車的標準配置，未來發展空間很大，例如2005年中國旅游大巴車上已開始裝配。由于中國政府和汽車用戶對汽車安全日益關注，預計TPMS將成為未來幾年中發展最快的汽車電子應用系統。
組合儀表與車身電子
汽車儀表是汽車控制不可缺少的組成部分，將隨中國汽車產量的增長而同步擴大，同時汽車改裝業務的增加，也促進中國汽車儀器儀表零售市場的發展。2005年，中國汽車儀器儀表市場需求量達約680萬套，市場規模約7億美元，約占汽車電子總市場的10.2%。另外車身電子技術門檻相對較低，國內廠商將可望有所作為。從2002年下半年起，安全氣囊進入我國汽車前裝市場，預計安全氣囊市場在未來5年內將保持20%以上的增長。
