工商部門取締輪胎黑窩點(diǎn)
不到20平方米的店面里，到處堆滿了廢舊輪胎。在工商人員的要求下，老板霍小合帶著伙計(jì)演示了廢舊輪胎“翻新”的全過(guò)程：他們先將一只舊輪胎進(jìn)行簡(jiǎn)單的擦拭后，將用于輪胎翻新的設(shè)備—“熱刀”接上了電源。經(jīng)過(guò)約5分鐘的預(yù)熱后，就可以開始輪胎的“雕刻”過(guò)程。據(jù)霍小合講，翻新這樣一個(gè)廢舊輪胎最多也不過(guò)一小時(shí)的時(shí)間。
工商執(zhí)法人員介紹說(shuō)，這種翻新廢舊輪胎的成本非常低。在舊貨市場(chǎng)購(gòu)買一條廢舊輪胎不過(guò)才三四十元，而經(jīng)過(guò)加工以后，即使還按舊輪胎銷售出去，也能賣上百元。從事汽配工作多年的劉先生也告訴記者，以普桑的輪胎為例，新胎的價(jià)格在200元以上，質(zhì)量不錯(cuò)的翻新胎的價(jià)格大概在70-80元之間。執(zhí)法人員依法對(duì)“健君汽修門市部”予以取締,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的360條廢舊輪胎予以查扣。
專家支招分辨“翻新胎”
消費(fèi)者該如何應(yīng)對(duì)翻新胎？記者在四元汽配城隨機(jī)采訪了15位車主，詢問是否聽說(shuō)過(guò)翻新胎，是不是使用過(guò)。得到的答案大多都是“翻新胎是什么？”“不清楚……”。只有1位開捷達(dá)的車主表示，“知道有翻新胎，不過(guò)沒用過(guò)，聽說(shuō)不安全。”
中國(guó)輪胎翻修利用協(xié)會(huì)的工程師黃女士告訴記者，在合理使用輪胎的條件下，翻新胎行駛里程可達(dá)新胎甲級(jí)的70%、乙級(jí)的60%、丙級(jí)的50%。在購(gòu)買翻新的舊胎時(shí)，一定要從正規(guī)廠家或銷售單位購(gòu)買，分辨清合格產(chǎn)品和偽劣產(chǎn)品的區(qū)別。
記者走訪幾家經(jīng)營(yíng)翻新胎的汽配店后獲悉，合格產(chǎn)品應(yīng)有質(zhì)量合格證。
符合質(zhì)量要求的翻新胎具有下列特點(diǎn)：胎面呈現(xiàn)藍(lán)光，色澤自然；用手指按壓胎面，無(wú)指印痕跡；胎面上的橡膠釘扯起來(lái)不易斷。放開后即恢復(fù)原狀；用指甲在胎面上用力一劃，不留印痕。
北京北方中浩輪胎技術(shù)發(fā)展有限公司的付先生還告訴記者，翻新胎的中間部分都會(huì)有翻新線，從胎肩上看應(yīng)該可以看見加過(guò)膠的痕跡。
