現(xiàn)在汽車美容裝修大量使用真皮座椅、塑料、橡膠、粘膠劑等材料，車內(nèi)的揮發(fā)性有機(jī)物含量大大超標(biāo)。車內(nèi)空調(diào)的大量使用導(dǎo)致車內(nèi)通風(fēng)不良，有害物質(zhì)直接威脅到車內(nèi)人員的健康。
目前我國(guó)只有室內(nèi)空氣質(zhì)量的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，尚未出臺(tái)車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)車內(nèi)空氣的檢測(cè)，目前一般是參照一類建筑和二類建筑的室內(nèi)空氣質(zhì)量國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。目前對(duì)于汽車裝修的檢測(cè)是比較混亂的，因?yàn)闆]有具體的參照標(biāo)準(zhǔn)，造成管理不規(guī)范，也使廣大消費(fèi)者的身心健康受到損害。另外，消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)的空氣質(zhì)量不是很注意，一般談到裝修想到的就是房屋裝修，其實(shí)汽車裝修也和房屋一樣，如果不注意選材就會(huì)給人體帶來(lái)傷害。
討論換真皮座椅有必要嗎？
目前，在一個(gè)車型系列中，真皮座椅作為較高級(jí)配置，一般不會(huì)在基本型或者標(biāo)準(zhǔn)型中出現(xiàn)。買了基本型配置的消費(fèi)又喜歡真皮座椅的種種優(yōu)點(diǎn)，都會(huì)有將原配的織物面座椅換成真皮座椅的念頭。皮革在制作過(guò)程中都會(huì)用到化學(xué)品，務(wù)必在換裝真皮座椅前一定要研究一下皮革的質(zhì)量，在有限的預(yù)算中選擇比較健康的產(chǎn)品。
“暴走型裝修”油路安全最重要
對(duì)于那些不再滿足于外觀美化的發(fā)燒級(jí)車主進(jìn)行的改裝，讓我們調(diào)侃地稱之為“暴走型裝修”。對(duì)于這些暴走傾向的車主而言，他們的改裝會(huì)從動(dòng)力系統(tǒng)一路改到懸掛系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)。
對(duì)于他們的這些改裝工作，客觀的說(shuō)應(yīng)該是對(duì)車輛性能的優(yōu)化。因?yàn)閲?guó)內(nèi)的改裝品幾乎都是進(jìn)口件，并且大多都是國(guó)外比較成熟的改裝件。另一方面，在裝配上，這些改裝件實(shí)際上就是根據(jù)原車規(guī)格制造。裝配這些改裝件從某種程度來(lái)形容就像是“拼積木”一樣容易。
面對(duì)改裝車容易出事這樣一個(gè)定論，筆者認(rèn)為實(shí)際上是改裝人員對(duì)參數(shù)調(diào)校的水平問(wèn)題。對(duì)全車沒能做到均衡協(xié)調(diào)，改裝車輛出事的幾率就會(huì)很大。比如，最危險(xiǎn)的就是油路協(xié)調(diào)沒有做好，引起車輛自燃。為提高引擎的動(dòng)力調(diào)高了進(jìn)油油壓，忽視了油管的承受能力與老化速度，這就是非常危險(xiǎn)的一件事。
改裝之后，車輛速度變快到底危險(xiǎn)不危險(xiǎn)？
筆者認(rèn)為改裝是對(duì)車輛性能的優(yōu)化，也可以說(shuō)是駕駛者對(duì)車輛駕馭能力的增強(qiáng)。
改裝不是車禍的“原罪”，這需要駕駛者相應(yīng)地提高自己的操控水平。
