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車載電腦現(xiàn)場(chǎng)打分 體驗(yàn)電子路考

[ 07-9-4 11:55 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

    駕駛員考試之前,學(xué)員要通過(guò)指紋驗(yàn)證身份、考官只需通過(guò)電腦屏幕,就可以監(jiān)控學(xué)員的一舉一動(dòng)、車載電腦可以提示考試科目,并隨時(shí)公布駕駛員的考試得分…… 2月11日,記者在位于杭州支路上的青島科海駕校考試基地,提前體驗(yàn)了一把駕照“電子路考”明察秋毫的把關(guān)力。


  電子路考將試水島城

    青島科海駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的辛克鵬校長(zhǎng)介紹說(shuō),按照公安部91號(hào)令,今年4月1日以后,機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)過(guò)程的考試科目將有所調(diào)整,其中原來(lái)的科目二,除了電子樁考之外,還增加了電子路考。其中電子路考一共有9個(gè)項(xiàng)目:?jiǎn)芜厴颉⑵碌蓝c(diǎn)停車和起步、通過(guò)連續(xù)障礙、曲線行駛、直角拐彎、側(cè)方停車、限速通過(guò)限寬門、起伏路行駛、百米加減擋等9項(xiàng)。“我們?cè)诤贾葜返目荚嚮鼐褪前凑展膊康倪@一標(biāo)準(zhǔn)投資和建設(shè)的,目前所有的考試程序已經(jīng)調(diào)試完畢”。

  全套設(shè)備投資千萬(wàn)元

   “投資這套電子路考設(shè)備要花150多萬(wàn)元,加上電子樁考、場(chǎng)地投資,整體投入超過(guò) 1000萬(wàn)元。”辛克鵬說(shuō),從去年8月份開始,他們就開始到國(guó)內(nèi)其他城市考察,并引進(jìn)了江蘇南京的設(shè)備,經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的建設(shè),目前已基本完工,而且通過(guò)了公安部門的調(diào)試。相比以前的電子樁考,這套電子路考設(shè)備無(wú)論從路面電子觸點(diǎn)鋪設(shè)、考試車輛改造還是電子控制設(shè)備的安裝等方面,在島城都是前所未有的。

  車載電腦將隨時(shí)打分

   “這些考試用的車也已經(jīng)過(guò)改造,每輛車光改造費(fèi)用就花了7萬(wàn)多元。”科海駕校培訓(xùn)監(jiān)督處王崇鑄處長(zhǎng)介紹說(shuō),考試車輛的改造包括安裝指紋儀、車載語(yǔ)音提示操控觸摸屏、攝像頭、無(wú)線發(fā)射和接收設(shè)備等等。其中,車載語(yǔ)音提示操控觸摸屏上,全面顯示了考生考試項(xiàng)目、扣分項(xiàng)目、扣分分?jǐn)?shù)和扣分原因。也就是說(shuō),從考試開始,這個(gè)觸摸屏就開始記載考生所有的考試信息。

  指紋儀卡住替考學(xué)員

   “駕駛員在開考之前,首先要驗(yàn)明正身,這個(gè)指紋儀就是驗(yàn)證身份用的。”王崇鑄處長(zhǎng)說(shuō),驗(yàn)證指紋是防止考試作弊的第一道關(guān)。駕駛員上車之前,先要在監(jiān)考中心輸入個(gè)人指紋,這個(gè)指紋檔案只有與駕駛員開考之前車內(nèi)的指紋儀輸入的指紋一致,考試才能正式開始。而通過(guò)駕駛室右側(cè)上方的攝像頭,考生的音頻和視頻資料將全部通過(guò)攝像頭傳遞給監(jiān)考中心。

  考官只需動(dòng)動(dòng)鼠標(biāo)

    以前,考官要在場(chǎng)地上監(jiān)考,而電子路考,考官就舒服多了。記者在監(jiān)考中心看到,考官通過(guò)一個(gè)電腦屏幕,就可以直接與考生對(duì)話。而在整個(gè)考試過(guò)程中,車上的語(yǔ)音提示設(shè)備,足以讓考生對(duì)整個(gè)考試過(guò)程有全面的了解。考試結(jié)束后,打印機(jī)直接將開始車輛的線路圖打印出來(lái),而考生的音頻和視頻資料將被存進(jìn)檔案,為以后實(shí)現(xiàn)駕駛員信息聯(lián)網(wǎng)做好準(zhǔn)備。

  差之毫厘就判不合格

    那么,全部用電子設(shè)備監(jiān)考了,學(xué)員還有沒有作弊的可能?

    有7年駕齡的記者自以為技術(shù)尚可,但連續(xù)“開始”了三次才勉強(qiáng)上了路。第一次因?yàn)闆]系安全帶、第二次因?yàn)闆]有打開起步轉(zhuǎn)向燈!駕校的一位負(fù)責(zé)人說(shuō),在考試的每個(gè)項(xiàng)目中,都融入了電子觸點(diǎn)、紅外線監(jiān)控等先進(jìn)的設(shè)備。所以,如果考生在開始過(guò)程中哪怕有0.1毫米的偏差,就有可能被判為不合格,這相對(duì)于以往的考官憑眼力來(lái)判斷,要嚴(yán)格得多。以每小時(shí)20公里以上通過(guò)限定門為例,車速哪怕達(dá)到了每小時(shí) 19.99公里,都會(huì)被判為不合格。

  考試場(chǎng)地上機(jī)關(guān)重重

   “電子考官”之所以能夠明察秋毫,還跟場(chǎng)地上“機(jī)關(guān)重重”有關(guān)系。

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