日前，中國最有影響力的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái)上海國際導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)與科技發(fā)展論壇（Naviforum）發(fā)布了首份針對(duì)國內(nèi)高端車主的導(dǎo)航市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告，本次調(diào)查針對(duì)售價(jià)在28萬元以上的高檔轎車車主。報(bào)告顯示，國內(nèi)高端車主對(duì)于導(dǎo)航設(shè)備的需求呈明顯上升趨勢(shì)，73％的受訪者表示在添置或更換座駕時(shí)將選擇配備有車載導(dǎo)航的轎車；此外，車價(jià)在28萬以上的非導(dǎo)航用戶的轎車車主中，盡管有71％的受訪者在當(dāng)年購車時(shí)認(rèn)為不需要導(dǎo)航，但是現(xiàn)在已經(jīng)有66％的人觀念發(fā)生變化，希望安裝導(dǎo)航儀。
調(diào)查之年齡段
40－50歲成功男性使用車載導(dǎo)航
報(bào)告顯示，40－50歲的成功男性為目前高端車載導(dǎo)航的使用主體，他們通過轎車的檔次以及配置的齊全性體現(xiàn)其社會(huì)地位。其他對(duì)車載導(dǎo)航有著強(qiáng)烈興趣的高端車購車者還包括：追求時(shí)尚消費(fèi)的25歲至34歲間的男性白領(lǐng)；因方向感較弱而需要依靠導(dǎo)航的30歲至40歲間的女性；以及要求配置齊全的政府、公務(wù)用車采購。此項(xiàng)調(diào)查由上海國際導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)與科技發(fā)展論壇聯(lián)合第三方機(jī)構(gòu)在京滬穗三地進(jìn)行，通過對(duì)450名高端車主以及高端汽車品牌經(jīng)銷商、4S店經(jīng)理的訪問，從而對(duì)目前市場(chǎng)上高端車主對(duì)導(dǎo)航的認(rèn)知率、導(dǎo)航裝備情況、導(dǎo)航使用行為、導(dǎo)航方式偏好、價(jià)格敏感度以及高端汽車品牌經(jīng)銷商對(duì)導(dǎo)航市場(chǎng)現(xiàn)狀和趨勢(shì)的看法有了一個(gè)全面清晰的了解。
調(diào)查之滿意度
七成高端車主對(duì)車載導(dǎo)航滿意
高端車主對(duì)車載導(dǎo)航總體滿意度達(dá)到了76%，地圖特性仍是導(dǎo)致車主對(duì)導(dǎo)航不滿意的主要因素，如地圖更新不方便，信息不準(zhǔn)確，興趣點(diǎn)不夠多，覆蓋范圍不夠廣等。消費(fèi)者在選擇導(dǎo)航產(chǎn)品時(shí)，地圖供應(yīng)商的資質(zhì)水平已經(jīng)成為車主判斷導(dǎo)航產(chǎn)品優(yōu)劣的主要標(biāo)準(zhǔn)之一，因此，汽車廠商和導(dǎo)航OME廠商選擇與中國頂級(jí)電子地圖供應(yīng)商合作就顯得非常重要。
調(diào)研數(shù)據(jù)還顯示出車載導(dǎo)航的地域差別，上海相對(duì)于北京、廣州，其導(dǎo)航市場(chǎng)顯示出與眾不同的獨(dú)特性。對(duì)三個(gè)城市450個(gè)高端車主的定量調(diào)研顯示，上海車主對(duì)車載導(dǎo)航的認(rèn)知率、使用頻率、滿意度和需求度都比北京、廣州車主低。
調(diào)查之趨勢(shì)化
導(dǎo)航未來將向中低檔轎車市場(chǎng)發(fā)展
報(bào)告發(fā)現(xiàn)，汽車生產(chǎn)廠商將車載導(dǎo)航作為標(biāo)準(zhǔn)配置，并逐漸向中低檔車型普及已經(jīng)成為市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。目前階段，市場(chǎng)發(fā)展的主要障礙并不是因?yàn)闆]有需求，而是來自汽車廠商的配置戰(zhàn)略。對(duì)汽車品牌經(jīng)銷商以及4S店經(jīng)理訪問過程中發(fā)現(xiàn)，不論是購買高檔車還是中低檔車，絕大部分消費(fèi)者都會(huì)主動(dòng)詢問車載導(dǎo)航配置，經(jīng)銷商也會(huì)將車載導(dǎo)航作為轎車的一個(gè)賣點(diǎn)主動(dòng)推薦。但目前汽車生產(chǎn)商普遍采取了分級(jí)裝配的策略，頂級(jí)、豪華版高端車型才會(huì)標(biāo)配，一般的低價(jià)車型、舒適車型甚至連選配都沒有。此項(xiàng)發(fā)現(xiàn)表明，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)在中國市場(chǎng)前景廣闊，伴隨消費(fèi)者對(duì)導(dǎo)航認(rèn)知度的大幅提升以及消費(fèi)體驗(yàn)的逐年增強(qiáng)，導(dǎo)航在高端汽車逐漸成為標(biāo)配選擇后，將向更加廣闊的中低檔轎車市場(chǎng)發(fā)展。
