潤滑油市場是中國石油行業最早對外開放的市場，20世紀90年代初，國際潤滑油企業就已開始搶灘中國潤滑油市場。他們憑借資金、技術和品牌優勢，相繼在中國建成潤滑油調和廠近30家，總生產能力達90多萬噸。國內各潤滑油調和廠也紛紛成立，據不完全統計，大大小小的調和廠有4000多家，品牌6000有余。其產品質量參差不齊，魚龍混雜。
近年來，潤滑油市場逐步向規范化發展，形成了目前三分天下的市場格局：一是以中石化和中石油為代表的大型國有潤滑油企業，占據市場近60%的市場份額；二是以殼牌、美孚等為代表的跨國潤滑油企業，占據了高端市場約80%的市場份額；三是以統一等為代表的地方民營潤滑油企業，以靈活的經營機制在市場上形成了一定的規模，成為與國內外大公司抗衡的品牌。
中國已經成為世界第二大潤滑油消費國。在內燃機油方面，隨著國民經濟的持續快速增長，我國潤滑油產品質量也逐步提高，目前，SG、CF-4以上級別的產品需求增長較快。但由于我國的經濟發展狀況，產品級別跨度在6-7個檔次，而且低檔油仍占約40%的市場份額。相比之下，發達國家油品的級別達到SJ/CF-4以上。在工業用油方面，較注重產品的品質、企業信譽和服務水平，隨著高質量低分子聚異丁烯的國產化，作為增粘劑已被越來越多地應用在齒輪油中，使產品質量提高，聚異丁烯已成為主劑之一。
中國潤滑油市場全年超過400萬噸的消費量，中、低檔油比例仍然較高。全面實現產品的升級換代任重道遠，需要潤滑油業的同仁們共同努力，我們期待著這一天盡快到來。
