面對埃克森美孚的強勢擴張，殼牌顯然已經等不及完成對新公司的整合，便急于搶奪高端市場
【事件背景】上世紀90年代，殼牌、埃克森美孚、BP、道達爾等國外巨頭紛紛在華攻城略地，并逐漸形成行業戰略優勢。有統計顯示，潤滑油行業80%的利潤來源于高端產品。
去年10月20日，殼牌統一石油化工有限公司（以下簡稱殼牌統一）千余名經銷商齊聚人民大會堂共祝殼牌統一合資成功。據其總經理李嘉介紹，這是統一潤滑油成立13年以來全國經銷商的首次全體會議，會議規模在其發展歷史上前所未有。
當燈光逐漸暗下，大屏幕上滾動出現統一潤滑油13年來的點滴片段，7000多平方米的宴會大廳內立刻安靜了下來，一曲《光輝歲月》把那些跟“統一”共同燃燒青春歲月13年的鐵桿經銷商們拉入了深深的思索中。
2007年伊始，國內潤滑油市場已是戰火紛飛。
1月21日，殼牌高端潤滑油精品銷售計劃啟動，在深圳成立的在華首家“殼牌喜力愛車養護中心”開業儀式上，殼牌中國集團大陸及香港地區潤滑油業務的總經理沈堅說：“殼牌的目標是在2007年底前建成80家養護中心，這個網絡將集中在汽車保有量較高的大中型城市。”
此前半個月，埃克森美孚中國投資公司剛剛決定年內在中國新開設100家潤滑油銷售店。
一位業內人士稱：“埃克森美孚此舉或許是受其老對手殼牌收購統一潤滑油的行動所導致的。”
雖然沈堅一直對競爭對手避而不談，但面對埃克森美孚的強勢擴張，殼牌顯然已經等不及完成對“統一”的整合，便急于搶奪高端市場。
“很明顯，殼牌建立精英汽車保養網絡，就是要以殼牌喜力對抗埃克森美孚的攻勢，而殼牌統一在殼牌家族中將主要擔負起爭奪大眾市場占有率的任務。”上述業內人士說。
競相擴張渠道埃克森美孚中國投資公司副總裁林國生今年年初向媒體透露，潤滑油業務將是公司未來數年的投資重點之一，預計年內在華潤滑油銷售零售店將增至200家，其中100家是新開設的網點。林還表示，公司的潤滑油零售業務將擴展至中國二線城市，同時將盡快整合北京、上海、廣州等一線城市的現有網點。
埃克森美孚2005年潤滑油銷量超過300萬桶，到去年9月份，在華高端潤滑油市場的份額已經位居第一。
埃克森美孚曾是統一石化潤滑油基礎油重要供應商之一，也在一定程度上成就了該公司在中國潤滑油市場的地位。而去年9月，殼牌突然出手收購其75%股權，二者聯手無疑成為了埃克森美孚難以超越的勁敵。
“殼牌完成收購后，需要一段時間的整合，埃克森美孚想借此時機迅速在產能和渠道上擴張，搶占先機。但在中國潤滑油市場加速膨脹的關鍵時候，殼牌不會停下來給對方機會。”業內人士稱。
根據殼牌提供的統計數據，去年中國汽車保有量增長了450萬輛，預計今后4年內該數字將以每年400萬輛的速度遞增。
