安耐馳不能替代潤滑油
安耐馳是單分子磨損金屬表面改質劑，不是潤滑油。采取的是“熱激活”化學技術，它調理的不是油，而是金屬。它是通過和現有的潤滑液一起起作用，而不是替代它們。安耐馳通過形成低溫鏈進入金屬，在金屬表面形成一層光滑的膜，減少了接觸點的數量。
安耐馳通常以濃縮形式加入設備中，有時也可以根據客戶規定，將安耐馳和普通油或油脂混入后加入。
使用混合后的安耐馳的最好例子是倫敦的希斯羅(Heathrow)機場。四個候機樓里有11000個不同的齒輪箱，用于旅客和行李的過境。通常是在齒輪箱里放入普通齒輪油。用安耐馳處理齒輪箱被認為是種額外的養護。將大量的安耐馳和標準的潤滑油混合，并按照定期維護計劃將它放入齒輪箱中，過熱和磨損問題得到了明顯改善。
倫敦地鐵的上下扶梯是依靠鎖鏈連接的，工作時金屬片與金屬會不斷的摩擦，每個不銹鋼接桿5公斤，每個扶梯有2000個接桿。當鏈子滑過齒輪時產生摩擦。因為這個運轉范圍太小，磨損的總是同一部位，這就在連接桿的承重表面形成了一個平面，需要昂貴的和不方便的維護。如果翻新每個連接桿來解決預計需要20年。倫敦的運輸部門對特殊配方的安耐馳進行試驗，試驗結果令人滿意。它對防止磨損非常有效。使用后不需要經常更換新的鏈條。
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