中國汽車工程學會理事長張小虞認為，目前，導航電子地圖是導航產品中最基礎，也是最核心的要素，近幾年在汽車、個人及互聯網導航產品需求的拉動下快速發展，與普通的電子地圖不同，現在的導航電子地圖一般都能詳實全面地提供全國上百個大中城市各種交通道路信息，例如單行線、單雙向行駛、禁行方向、禁行時間、道路分級、主輔路出入口、立交橋、高架橋匝道、環島出入口提示等。因此，2006年新推出的一些主流導航產品和服務正迅速受到消費者的喜愛，導航產品正在快速地進入老百姓的生活中，越來越被大家所熟悉。
GPS導航產品的開闊前景吸引了眾多廠商加入，以中移動、中聯通為代表的通信行業，已經推出基于手機的手持導航服務，以奔馳、寶馬、大眾、本田等為代表的汽車產業，不斷擴大在其新車型上的車載導航的應用。三大產業以及周邊相關配套產業都對導航產業的未來表現出了前所未有的“一致性”。
“未來用戶出行，將可以通過導航系統自行選擇道路，對堵車路段和高速路段有更加智能的標識”，江蘇新科副總經理樊文建說，同時，將來車載GPS導航甚至能幫助用戶找回丟失車輛，而一到兩年內，國內內置GPS導航系統的汽車將非常普及。新科剛剛推出了迄今為止最為“豪華”的導航地圖———新科GPS2007專業版導航地圖及最新導航軟件，其中更包括具有國際領先水平的頂級“3D”導航技術和國家有關部門項目資金支持、由新科獨自研發的超靈敏搜索引擎。
國家天文臺臺長艾國祥說，經過10多年的研發和產業化實踐，我國的導航產業已經初步成為一項高科技產業。在“十一五”規劃和國家中長期科技發展規劃中，都將發展衛星導航產業放在十分重要的位置。在消費電子領域，衛星導航應用也有重要變化，從以車輛應用為主體逐步轉變為以個人消費應用為主流的市場格局。因此，在這種背景下，導航產業已經開始涵蓋汽車、通訊、IT三大行業，并日益向與普通市民生活相關的車站、銀行、醫院、酒店、加油站等方面和領域滲透。
艾國祥表示，如今，在汽車產業和智能交通系統的“雙輪驅動”作用下，我國衛星導航應用產業駛入了“快車道”，呈現出新一輪的增長態勢。在這種狀態下，導航產業即將解決制定行業標準與完善產業鏈條等重要問題，使導航產業能夠長期良性發展。
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