只要對汽車有稍稍了解的都知道。Sagitar速騰是以大眾公司在北美地區銷售的第五代jetta為原型，開發的一款面向中國市場的全新中級轎車。在車身尺寸、配置、制造工藝、技術含量上全面超越了上一代車型。品質的提升帶來了品味的升華，使注重內涵、注重生活質量的人們對速騰一見傾心。樂途H-2632速騰版的上市，正是契合了這一部分車主的心理，滿足他們在路上的全面娛樂、導航需求。
速騰版采用高分辨率7英寸TFT液晶屏，比同類產品都要大不少，是名副其實的“大視窗”，高亮度16：9寬屏全觸摸式液晶顯示屏，具有超廣可視角度，畫面清晰透亮，層次豐富、色彩艷麗。該屏幕支持全觸摸控制和手寫輸入，這對導航操控非常有用。
在娛樂方面。速騰版支持DVD碟片及其他多種格式影片播放，而且可以讀取SD卡、MMC卡和索尼記憶棒等數碼卡內的內容，可謂娛樂多面手。在導航方面，速騰版采用的是外接導航模塊（樂途GN-300B）實現導航，內置導航軟件搭載最新版全國專業導航電子地圖，地圖精確翔實。并且地圖還有3D的顯示效果，這使得界面更加立體、美觀、逼真。此外，還增加SP（Shinco Position 新科位置編碼）信息，這是該軟件的特色之一。SP是一種比經緯度精度更高的位置編碼方式（SP的精度為5米），用戶既可通過SP精確報告自己的位置以便他人找到，又可通過SP信息互相推薦興趣點，這樣GPS系統不僅僅是定位查詢，同時多增加了一個交流溝通的平臺。
既然樂途H-2632速騰版定位于專用，那么它的專業性到底體現在哪里？關于此行業并沒有定論，但是有基本的兩條是行業公認評價該類產品的最重要標準，也是判斷該產品是否符合消費需求的重要指標。這兩條歸納起來，一是必須有符合要求的附屬配件，如面板等；二是安裝能匹配原車功能，也就是不丟失原車功能，并能與現在的設備形成有機的結合，最關鍵的是改裝后還要保證不留安全隱患，就需要專用支架和連接線束。
仔細了解一下速騰內部結構，發現他的中控臺是梯形結構，如果按照一般通用導航娛樂一體機的長方形面板來配，顯然會非常難看，還會極大的破壞原車內飾環境。因此速騰專用版并沒有如此做，而是對速騰中控臺尺寸進行了精心的測量，做出了梯形的模具，然后批量生產出符合速騰要求的黑色面板。在速騰改裝的現場，我們已經看到，這種面板的配合幾乎是天衣無縫。
當然面板只是解決了表面的搭配，還有更核心的是支架和線束的安裝。支架是托住機器的必備設施，能起到固定、防震的作用，所以支架需要結實耐用。線束則是為了避免剪線，破壞原車電路，丟失原車功能。經過對速騰專用版的觀察，發現這兩樣東西匹配都非常到位。在后續的試用中，也沒有發現任何異樣。
據悉，由于中控臺相近，在大眾系列其它車型如邁騰、途安、開迪等車上速騰版也能完美匹配。速騰版是繼上海樂途�？怂拱�、凱美瑞版、豐田銳志版后的又一力作，充分體現了上海樂途在專用汽車導航娛樂方面強大的技術實力和企業競爭力。
一汽大眾邁騰開迪
上汽大眾途安
一汽大眾邁騰
