就GPS定位查詢技術(shù)的核心應(yīng)用——網(wǎng)絡(luò)防盜來看，在車載GPS應(yīng)用服務(wù)的市場初期，“網(wǎng)絡(luò)防盜”存在不同程度的認(rèn)知劣勢、渠道劣勢、價格劣勢。在缺乏充分的市場細(xì)分環(huán)境下，“網(wǎng)絡(luò)防盜”功能與傳統(tǒng)防盜器產(chǎn)品、車險服務(wù)的競爭，使GPS服務(wù)運營商被動陷入防盜器市場競爭的尷尬境遇。
目前的車載GPS服務(wù)的技術(shù)、設(shè)計，來源于GPS早期在國內(nèi)各專項行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，服務(wù)本身具有很強的行業(yè)性特征。于是形成了先有面向行業(yè)客戶開發(fā)的系統(tǒng)、產(chǎn)品、服務(wù)，后有車載GPS運營商用戶群定位的格局，即：先有產(chǎn)品服務(wù)，后有以行業(yè)性客戶為主、大眾用戶為輔的市場格局——而這卻與市場行為的基本規(guī)律相駁背。
在當(dāng)今中國的市場環(huán)境下，以傳統(tǒng)運營模式為主的行業(yè)性客戶注定遠(yuǎn)未成熟到具備信息化需求的階段，而大中城市的大眾消費水平正在顯現(xiàn)驚人的增長變化。
中國是一個蘊藏巨大潛力并高速發(fā)展的市場，同時，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)、人口、教育、文化的差異是中國更為真實、有效的國情。一方面，它使織網(wǎng)模式、全國發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)概念起止于在實踐階段。同時，市場環(huán)境與織網(wǎng)模式的不相匹配則注定了這一模式難以走遠(yuǎn)；另一方面，以北京為主的幾大核心城市，在汽車飽有量上，已經(jīng)占據(jù)全國50%以上的市場份額，其消費環(huán)境、地域特征，成為GPS運營商的最佳選擇——核心城市勢必成為競爭的焦點。
至2002年，中國車載GPS服務(wù)應(yīng)用市場開始經(jīng)歷第一次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的陣痛，以服務(wù)為核心的車載GPS應(yīng)用市場出現(xiàn)了根本性的改變。至此，車務(wù)服務(wù)的整合戰(zhàn)略為車載GPS服務(wù)商開辟了嶄新的市場模式，成為服務(wù)戰(zhàn)略實施的核心，同時也為將來的車載GPS應(yīng)用服務(wù)模式構(gòu)筑了堅實的基礎(chǔ)。
