3、路段實測
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短途線路規劃有所提高，從番禺到廣州東站一次規劃即可成功，與期望的路線相符，“新光快速路”也開始規劃行走。也沒有像KLD那樣設置了途經路段還讓人走小路的現象。
從廣州到湛江，是每個版本必測的路徑。因湛江的地圖更新極少，幾年前修的寬寬的馬路卻一直沒有出現，一直讓人下告訴繞路往市里面走，多交費不說，還要耽誤時間。線路規劃時間比以前的版本縮短了，這點值得贊賞。語音播放清晰，聽起來比較悅耳，開車時比較舒服。但是無名路還是太多，小小遺憾。
