發(fā)燒友論壇定于十月六日在石家莊舉辦聯誼會，這回去聚會F100導航正好派上用處，為這次石家莊聚會我做了充分的準備，首先是為了怕長達3個多小時長途開車寂寞，特地帶上了北京女燒友，這樣的好處是男女搭檔開車不累，二來如果在石家莊喝酒喝多了還有人能幫我把車開回北京。然后就是在新買的F100導航里面把集合地點“石家莊火車站”設定好并預存到“地址簿”里。
阿爾派汽車導航
10月4日早5：30分去接女燒友，趁她下樓的功夫，我把導航吸盤托架吸到前擋風玻璃上，再把電源接到點煙器上，打開F100電源，F100接收到GPS衛(wèi)星信號的速度還可以，大概10秒多鐘就可以鎖定幾顆衛(wèi)星了。進入昨天已經設置好的“地址簿”，選擇目的地為“石家莊火車站”，按“開始導航”開拔。早上6點天才剛剛蒙蒙亮，我們的車在南五環(huán)上飛奔，F100導航有語音提示“前方路口左轉彎”，地圖顯示經五環(huán)“宛平橋”左轉進入京石高速，開了一會兒我們就開上了京石高速，這時F100發(fā)出語音提示“前方順行約280公里”，一直開就可以了。越往前開霧氣越大，幾乎20米之內已經看不見前面的汽車了。穿出濃霧于上午9：30開出京石高速石家莊出口進入市區(qū)，按照F100導航語音提示左拐右拐我們終于順利到達了石家莊火車站，和來參加聚會的驢友們會合。
聯誼會結束后我們準備到石家莊周邊的名勝古轉一轉，這樣也算對的起我們這趟石家莊之行的高速費和汽油費，經朋友介紹說在石家莊邊上的榮國府不錯，由于此地人生地不熟，去榮國府的路線也只有依靠F100導航了。這款導航的操作界面設計很簡潔，提供了幾種查找方式，但我一般習慣用用“查找設施”這個方式，把目的地設為榮國府后，按照導航的指引我們順利到達。
參觀結束后準備啟程回京，點擊F100導航“回家”界面，當我們到達京石高速入口時看到有許多車輛在入口處排隊，我也下意識的把車排在了這些車的后面，再仔細一看導航地圖明明寫著前方150米處左轉彎，趕緊搖下車窗問旁邊經過的司機，司機說這里是去石家莊的高速入口，去北京的高速入口在前面左轉彎，沒聽導航的話結果差點走上了反方向又奔石家莊了，再次證明了導航比人強。晚上10點平安回到了北京。此次石家莊行往返660公里，對這款便攜導航的使用有了一定的了解，現把我的使用體會和大家共同分享：
一．長途旅行前最好提前做好出行計劃，把要去的地點羅列出來，并提前存儲到導航地址簿里，這樣會使導航操作更快捷，從而避免了在外地搜尋目的地所浪費的時間。
二．在市區(qū)行車時導航地圖比例最好選擇在400M以下，此時道路周邊的信息最為詳細。
三．在高速路行車時地圖顯示比例最好設定為2KM以上，這樣高速路后方的城市道路會一目了然。
四．注意在城市道路和高速道路之間切換地圖顯示比例。10月4日早上在南五環(huán)路行車時導航提示上京開高速，經六環(huán)上京石高速，而我沒有按照導航語音提示路線行駛，而是經宛平橋上的京石高速，這條道路其實繞了很大的遠，如果當時要是把顯示比例調到2KM以上時，近路遠路就會一目了然，也不會選擇這條遠路行駛了。
五．在開始導航之前可以進入“更改導航方式”里查看導航引導方式，在一般情況下選擇“推薦路線”，在城市和城市之間長距離行駛時可以選擇“高速優(yōu)先”，如果只在同一個城市行駛時千萬不能選擇“高速優(yōu)先”。
六．靈活運用“選項”里面的“查找周邊設施”的選項，查找目的地和現在位置周邊設施，為目的地設定帶來很多便利。
總而言之F100的表現真的非常優(yōu)秀，全程660公里我只在回北京的高速路口處問過一次路，要是沒有導航去一個人生地不熟的城市那真的不敢想象，對一個經常開車的人來說，擁有一個方便的導航是很必要的，看來我今后的生活是離不開它了。
