終極自然吸氣高爾改裝 ２
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07-9-9 14:31
] 太平洋汽車網(wǎng)
表現(xiàn)篇：底盤扎實(shí) 提速為我獨(dú)尊 對(duì)于提速是我們每個(gè)人都十分關(guān)心的，由于沒有準(zhǔn)確的測(cè)量工具所以只能估測(cè)。根據(jù)我們估算大約百公里提速為8到9秒之間，這個(gè)成績(jī)對(duì)于一部小車來說已經(jīng)十分出色了。在馬路上我們?cè)?jīng)與一輛奧迪A4 1.8T比拼過提速，在整個(gè)提速過程中，由于這輛高爾安裝了賽車用加強(qiáng)型離合器，因此起步十分迅速。A4在前段明顯吃虧，中段大越相差1個(gè)車位，最終當(dāng)速度達(dá)到120公里每小時(shí)時(shí)高爾還保持半個(gè)車位的領(lǐng)先。由于路況的限制沒能繼續(xù)加速，但是這樣的成績(jī)已經(jīng)可以在馬路上達(dá)到為我獨(dú)尊的境界了。 整車在操控方面有質(zhì)的飛躍。在城中穿行時(shí)的表現(xiàn)出來的，只有橫向的移動(dòng)，幾乎沒有明顯的側(cè)傾。且而這輛高爾開起來感覺底盤十分扎實(shí)，完全沒有小車的輕飄感覺。車的軟硬適中完全適合城里使用，不必刻意在意減速坡的存在。這一切完全歸功于減震器的高強(qiáng)度阻尼系數(shù)，和彈簧的匹配。僅僅這個(gè)懸掛的調(diào)教就用去整整一個(gè)星期呀！
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