勁之保的“空調(diào)三寶”，相信在改裝界相信沒(méi)有多少人沒(méi)用過(guò)，而且?guī)缀跤眠^(guò)這套產(chǎn)品的車主都會(huì)連聲稱贊。俗稱“空調(diào)三寶”的空調(diào)系統(tǒng)添加劑其實(shí)就是通過(guò)加入不同的輔助潤(rùn)滑、補(bǔ)漏和強(qiáng)力制冷劑來(lái)強(qiáng)化空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)作，其被贊譽(yù)得最多的，不是令空調(diào)吹出的冷風(fēng)更凍了，而是其可以令空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)載減少，從而減少動(dòng)力流失。對(duì)于許多使用過(guò)這套產(chǎn)品的車主，同樣會(huì)有些許微言，就是加注較為麻煩，三瓶產(chǎn)品必須按順序地注入空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)，有見(jiàn)及此，廠家推出了“空調(diào)三寶”的第二代產(chǎn)品，名為AC-R，其最大的不同就是將一代產(chǎn)品按照不同的比例混合進(jìn)一個(gè)容器內(nèi)，令加注更為簡(jiǎn)單方便。
行車過(guò)程中，在開啟冷氣系統(tǒng)的一霎那，明顯感覺(jué)動(dòng)力輸出的頓挫感消失了，這個(gè)原本是大部分小排量引擎（2000cc以下）的通��；開啟冷氣系統(tǒng)后，明顯感覺(jué)動(dòng)力流失少了，特別是使用高檔攀爬一些較長(zhǎng)的斜坡，感覺(jué)更為明顯，到了斜坡中端時(shí)，引擎要堅(jiān)持下去時(shí)都會(huì)出現(xiàn)顫抖、無(wú)力等現(xiàn)象，而加注后明顯地體會(huì)到低轉(zhuǎn)時(shí)的扭力比原來(lái)有了增強(qiáng)；車輛靜止怠速時(shí)，引擎的震動(dòng)確實(shí)少了，而且也覺(jué)得引擎運(yùn)轉(zhuǎn)比過(guò)去稍微平滑。經(jīng)過(guò)一段市區(qū)路面狀況的行駛，開啟空調(diào)系統(tǒng)下，水溫略有降低（原來(lái)86度降至84度），雖然這對(duì)性能并沒(méi)有幫助，但也從另外一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)載減少了�？偟膩�(lái)說(shuō)，相對(duì)于第一代的三瓶裝，只需一瓶的AC-R完整地繼承了前代的全部?jī)?yōu)點(diǎn)，而且相對(duì)購(gòu)買的價(jià)格也會(huì)相對(duì)減少，降低了價(jià)格門檻自然會(huì)讓更多的消費(fèi)者受落，畢竟街道上用車不同于賽車，空調(diào)系統(tǒng)的必須品，能令它消耗的動(dòng)力得以減少不是一件好事嗎？如果要為產(chǎn)品打分，筆者覺(jué)得AC-R值9分。
